メーター青化(LED打ち替え)①

メーターを外します。
フードは引っ張るだけでした（＾＾；）
ソケット配線が裏にあり、車体に接続されてますが、ストッパ解除して外すタイプの特殊ソケットですのでご注意ください。

裏側の黒いカバーを外します。
外すとこんな感じ。

デフォルトの針の位置を、写真にとって覚えておくようにします。

タコは0rpm、速度メータも0km/h、ガソリンメータと水温メータは微妙にMIN部より下です。

針を外すのですが、必ず針の周りにマスキングで養生してから、大きめのフォークなどで、テコの原理で外します。

針を外すと、メータの目盛り部分が外せるようになります。

本日交換しようと思っているのは真ん中の赤丸部分です。
赤□、青丸部分はまた次回。

３５２８のLEDチップ青をエルパラで購入しました。

半田ごてで打ちかえます。

コツは手早く！！
いつまでも当てっぱなしだと回路が熱で壊れます。

全部元に戻し、点灯！上手くできました♪
が、、ガソリンメーターだけ針戻しがしくじり、満タンが満タン過ぎる結果に。。。ｗ

針の戻し方ですが、エンジン起動→停止するとモータ位置が初期位置に戻るので、ガソリン満タンにしたうえで、

エンジン起動状態でガソリン針を満タン位置に装着
　　　　　　↓
エンジン停止
　　　　　　↓
タコ針、速度針、水温針を、先述の写真２の通りに装着
　　　　　　↓
エンジン起動→停止で針位置に問題ないか確認。
　　　　　　↓
問題あれば、　上記繰り返し。


メータの軸は針の取り付け時に絶対にずれます。
上記のフローは数回は繰り返し、実車合わせしながら取り付けねばなりませんのでご注意ください。

次回は、写真４の赤□、青丸部分を打ちかえます。