AT車嫌い？

私はAT車は嫌いです。自分の車は絶対MT車じゃなければダメ派です。
だけど、仕事とかでは仕方なしにAT車に乗りますし、この前納車されたデイズRiderはAT車です。仕方ないんだよね。選択肢がAT車しかないのですから。デイズRiderにMTの選択肢があれば迷わずMTを選んでたでしょう。
こんな風にAT車しか選択が出来ない状態にしておいて、MTの需要が無いからと切り捨てられてるのなら車業界の怠慢だよ。勘弁して欲しい。

私のAT車嫌いは、私の身の回りの人の中では有名で、AT車の何が気に入らないのだ？って聞かれます。まぁ、一番の理由は走行中に自分の思うギヤが選べない事ですね。なんでソコでシフトアップするんだ？なんでソコでシフトダウンするんだ？と思うような、自分の操作ではあり得ないギヤ選択を機械が勝手にしてしまうと言う事。これは大きなイライラ発生装置ですね。まぁ、これはギヤ選択を機械任せにして楽させてもらってる分仕方ない事と割り切ってしまえば我慢出来ますが…。
どうしても我慢出来ないのは、AT車特有のレスポンスですね。良く言えばマイルド、悪く言えばダルダル。アクセル踏んでからの加速がダラダラ…あぁ〜〜許せん！

MT車で例えるなら、スタートしようとアクセル踏んだらクラッチが滑ってるような妙な気持ち悪さ。その気持ち悪さがAT車では味わえちゃうのです。そのダルさはMT車なら欠陥・整備不良扱いですよ。それがAT車と言うだけで、そういうもんだと許されてしまってるのが私にはどうしても許せない！

まぁ、最近の車ではMT車でも、スロットルワイヤーを使っておらず電子スロットル化されていてレスポンスが悪いと聞きます。きっとそういう車はMT車であっても私は嫌いになるでしょうね。
という事は私はAT車が嫌いと言うのではなく、レスポンスの悪い車が嫌いって事なのかな？