ステッカーチューンとドリフトと時々故障

皆さんこんばんは(*´∀｀*)



GW後半の今日、いかがおすごしでしょうか？


私はとても充実した休みとなっております。




1日：翌日のドリフト走行会のたにタイヤ４本組み込み、必要な物を車に詰め込み三好に出発→早すぎたため三好市内を徘徊w
　　　みん友さんのおうちに一泊


２日：岐阜県瑞浪市にあるYZ東サーキットでの走行会に参加。一日中ドリフトの腕を磨く。走行会終了後打ち上げに参加。三好に帰ってくるときには午前様にwここで仲間と別れ近くのコンビニで車中泊。


３日：朝起きて三好ICに乗ったら豊田JCT～豊川IC３０km渋滞に恐れを感じ、豊田ICで降りて下道で豊橋に帰る。そのまま爆睡w


４日：爆睡wwww


５日：車の状態を確認。夜から飲み会w




と、充実していますw




特にドリフトの走行会ではそれなりに技術が上がり、楽しくドリフトができました。



あぁぁ～～幸せwwww






しかし、車を見るとそれなりの損傷が。
・左ウインカー（メーター球不灯）⇒メーターを取り外し、いらない警告灯の球と交換。ついでにほかの警告灯も撤去。

・カップリングファン根元亀裂大⇒以前から小さなヒビが入ってましたが。今回の走行会で大きな亀裂となり分断寸前。早急な対処が必要・・・


・クラッチ異音⇒いつもとは違う音がし始め、走行していたら自然と消えたw


・ﾃﾞﾌチャタリング大⇒オイル交換か？


・エンジンオイル真っ黒⇒オイル交換やねぇ・・・


・サイドブレーキ効きが弱い⇒超九州入れるか？




と課題がいっぱいです。






どこかにカップリングファンおちてないかなぁw




あっ、今現在のER34の写真と走行会の写真はフォトギャラリーの方へ貼りましたのでご覧下さい。


以上取り急ぎ報告まで～～