初日オーバーヒートのブログ一覧

真冬の朝でも通勤で渋滞すると、吸気温が５０℃を超えることがしばしばありました。
気温が上がったこの季節、短時間で温度上昇はしますが、最高温度は実はあまり変わってないようです。
実際のところ、４０℃くらいまでは簡単に上がるのですが５０℃を超えてからは、真冬とそんなに変らないような…
その頃とは外気温は少なくとも１０℃以上違うんですけどね。

この調子だと真夏も我流ＥＧＲ装着のままで問題ないかな？
などと勝手に思ってます。

なお、サービスマニュアルには吸気温センサーの吸気温度とその時の抵抗値のグラフがありました。
そのグラフ上は１２０℃(!!)まで書かれてましたが、これってあくまでも抵抗の値を示してるだけで、実は水温センサーのグラフと同じもの。
結局燃料噴射制御の許容上限温度は分からずじまいです。

何か不具合が起こったら、元に戻すという泥縄式がモットーです。
(^^ゞ


ところで、昨夜からの雨で車内への浸水口がほぼ特定出来たようです。
ＧＷ中に整備手帳を上げる予定。
今度こそ!!



※タイトル：タッキー＆翼