純正ダンパー 再着手その4

足回り、ドンガラのビートくん。

今朝は近所の清掃で1時間潰れたとは言え、それにしても間に合わない感じ？

ゴールデンウイーク中は、フロントにバンプラバーを入れるだけで足かけ2日掛かりましたからね。
σ(^_^;)

後先考えず、ガシガシ穴を空けてます。

そういや2年前の夏にECUに手を掛けた際も、予備がない状態でやっちゃいました。
ただECUの場合は、失敗してもお不動さんになるだけでしょう。
足回りはちと危険ですかね？
(>_<)

ダンパー作業台が壊れたので、途中で日曜大工(笑)

既に西日が射してます。
(-。-)y-°°°

ようやくリアのダンパー交換です。
いい加減に疲れて来ました。

ところがフロントに比べて綺麗だったセルフロックナット、ビクともしません。
そういやＧＷ中も、フロントのセルフロックナットと格闘しましたっけ。

今日はもう時間がないので奥の手を使いました。

ディーラーに注文してたこの部品を受け取りに行くついでに、いつものメカさんにちょいちょいとやってもらいました。

ロングレンチ2本で、あっと言う間。
ヽ(^。^)ノ

その部品とはこれです。
サスのキャップでした。

フロントは元々装着されてないため、ダンパーの先がサビちゃってます。
今さらですが装着！

実はもう19時近く。
暗かったため、ピントが甘くてすいません。
orz

ちなみにリアのダンパー、バラしてみるとバンプストップラバーのカケラらしき物が。

まぁリアはバンプタッチすることもないでしょうが、折角なのでバンプラバーも挿入。

とうとう19時を過ぎました。
嫁さんが「晩ご飯、出来たよ！」と怒ったように言うので、写真の状態で一時中断。

ようやく20時頃に試運転。
ところが揺れる度に、リアからコトコトと異音が…
ダンパー内筒にエアが残ったらこういう症状が出る、と聞いたことがあります。
(-_-メ)

でも暗闇の中、調べてみると原因が分かりました。
リアダンパーのセルフロックナットの、単なる締め付け不足でした。
(^_^;

で印象ですが、少し固くなりました。
伸び方向は間違いなく以前のより重くなりましたので、当然と言えば当然ですが。
試運転は近所を少し走っただけですので、また気付いたことがあればブログにでも上げます。

か〜な〜り疲れましたが、達成感アリです。
♪（ｖ＾＿＾）ｖ

※153,963km