最近のクルマの運転って…

こんな道を走って見たいなぁ。


新車ディーラーで、発売間もないクルマを、買うわけでも無いのに試乗するのが趣味の一つなのですが、真新しいクルマに乗るたびに思うのが、最近のクルマって「軽い」ということ。

ステアリングやアクセルという操作系だけでなく、クルマの動き自体が軽やかで、ボディサイズとか車重とかエンジン出力とか関係ない感じがします。
アクセルをチョット踏むだけで加速するし、ブレーキもチョット踏むだけでギュッと止まるし、3ペダル車のクラッチも軽いし、パワステも小指一本でも回せるし。

でも、別に悪くはないんだけど、なんかしっくりこないのは私だけ？
試乗でちょこっと乗るだけだから、そのクルマに慣れてない部分は有りますが、走り出して直ぐに「違和感」みたいなのを感じ、店に戻るまでその違和感みたいなもんは消えません。

最も馴染めないのはアクセル。踏まなくても加速して行くような感じがねぇ、馴染めません。

先日赤ピカ代車のルポを久々に運転しましたが、このクルマはアクセルをガバッと踏んでも加速しないけど、ゆっくりじわっと踏んでくとイイ感じで加速していきます。
ウチのMINIも、ルポとは違いますが、アクセルの踏み方で車速の上がり方が異なります。どちらも、アクセルの踏み加減で思った車速で走る事が出来ます。
でも、今、代車で借りてるポロは真逆で、なるべくアクセル踏まないようにしないと、思った速度で走らせられません。

そしてブレーキも。チョット足を乗せるだけで減速するから、こちらもなるべく踏み込まないようにしなくてはなりません。
またまたルポのことですが、これは踏まないと止まらないブレーキで、カックン系に慣れてると「ブレーキが効かない！」と思っちゃうほど。

踏まなくてもいいアクセルやブレーキの影響かどうかわかりませんが、運転してると右足のふくらはぎや腿がやたら疲れるんですよね。昔は左足がパンパンになったのに、今は右足がパンパン。

ステアリングも軽くて、加速も減速も手軽というかたやすくできる。で、電子制御で車間や車速を制御してるわけですね。
液晶パネルに色んな情報が表示されるし、TVやDVDも見れるし、ゲームだって出来ちゃう。（さすがに運転中は無理か…）
イージードライブを否定しないけど、これからは運転を楽しむというより、移動時間を楽しむ方向に向かってるんですかね。

最新のテクノロジーで、ものすごく基本に忠実な操作をしないと走らないクルマって出来ないもんかね。
タイヤが回転してないとクソ重いステアリングで、回転をきちんと合わせないとギアチェンジ出来ないミッションで、みたいな。
ヘタッピ運転するとアラートが出て、ドライバーに「下手！」ってクルマが指摘しちゃうのも面白いかも。
で、設定で昔のクルマの操作性を再現できればなお良し。60年代風とか70年代風とか、キャブ車モードとか。オプションでコラムシフトもあったりしてね。



最近のクルマは、どれもとても良くできているんだけど、旧車のような「乗りこなしてやろうじゃないか」という思いを持てないクルマが多い気がする今日この頃なのです。