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オーディオの試聴と調整をしながら、行ってきましたNEWゴルフGTiの試乗。

素敵な女性セールスの方とドライブじゃなくて試乗です。

感想はタイトル通り、GTiは2Lエンジンのゴルフでした。おしまい！

という訳にもいかないので、プチインプレ。


クルマの特性を変えられる機能が付いてて、コンフォート、ノーマル、スポーツなど、ステアリングの重さや足廻りの硬さ、シフトポイントなんかが変えられんです。タッチパネルで。しかも日本語表記。

DSGは相変わらずスムーズですが、停止直前のシフトダウンで軽いシフトショックが感じられました。
エンジンも静かで、滑らかに回ります。お行儀がいい。踏めばハイパワーな加速もします。
シートもタッチがソフトで、座り心地も良い。

でも、ワクワクしないんだなあ。
208GTiなんて、走り出したとたんからワクワクしたんだけど、ゴルフは普通に何事もなく走り出します。
期待を裏切るわけじゃなく、期待通りというか、素のゴルフと変わらない。

でね、考えちゃうんです。GTiを選ぶ理由を。
もし、何かの間違いでシトロエンから乗り換えるとしたら、GTiを選ぶだろうのだろうか？

そんな話を、綺麗なおねいさんとしながら試乗してました。

良いクルマですよ、装備も作りも。でも、GTiじゃないモデルでも十分だし、そっちのが選ぶ意味がありそう。
DSGだし、シートも良いし、走りもいいだろうし。

MTモードでスポーツモードにして、さあ！という気分で行けば、クルマも応えてくれるんだけど、この「さあ！」という気分は自然に出てくるのではなく、意識して敢えてそういう気に持ってく必要がある。
ココが、イタフラ系との違いかもしれません。

良いクルマで運転もしやすいんだけど、女房質に入れてまで買いたい！とは思わないです。誰かが買ってくれるなら別ですが。

とまあ、午前中はフランス車を楽しみ、夕方はゴルフを楽しんでた土曜日でした。

今日の午前中、こういう物を買いに行こうとしたんです。




そしたら、青梅街道に出るなりこういうのと遭遇しました。



更に２台程前方に気になるのがいて、近づいてみたんです。（赤丸のクルマ）



そしたらコレでした

ブランヒッコリーのC４って初めて見ました。


更に、写真は撮れなかったのですが、このあと現行C３を1台、DS3を２台と遭遇したんですわ。

そして、アチコチ走ってるとマセラティにアストン、ルノーセニック4X4（多分）、Newルーテシア、205GTi、ルノー４、などなど。フランス度が高かったなあ今日は。


で、目的の物をゲットして、フロントドアをデットしちゃいました。　
雨が降りそうだったのと、家の前の狭い道でお店広げてたら近所の家のクルマの出入りが意外と多かったので、さっさと終わらせるために作業中の写真を撮る余裕はなし。
なので、小１時間程で終わらせて、iPodとFMで試聴タイム。

やっぱスピーカーの鳴りが良くなり、聞きやすさが増した感じ。でも、もう少し高音域が・・・・・。
こうやって深みにはまると、抜けれなくなるので、これ以上は手を出さないつもりです。

たぶん.....。



このあと、別の楽しみもしたのですが、それは後ほど。