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さて問題です。
この写真に写っている物は何でしょう？








答えは「純粋階段」です。
純粋に登って降りるだけの階段なので、純粋階段。

このような、利用目的は無く、ただ純粋にそこに存在している物を「トマソン」と名付けたのが、昨日亡くなられた赤瀬川原平さんです。
他にも「老人力」という言葉も生み出しました。

一時期、このトマソンのハマりまして、本を読むだけでなく、自分で探したりもしてました。
今のように、デジカメで気軽に写真撮れなかったのと、探すとなかなか出会わないので、見つけられませんでしたが。
ネットで拾ったトマソンの一部です。

このドアは、何かが勝手に建物横に入るのを防いでいますが…


誰が出入りするのでしょう？


何をくぐっているのかな？

これらは、超芸術であって、決して無用の長物ではないというのが、赤瀬川さんの教え。
老人力もそうだけど、ポジティブに物事を捉える視点には脱帽です。

本棚の何処かに埋もれてるトマソンの本を探しだして、また読み返そうかな。

合掌

昨日は、青多摩号で初のロングドライブを敢行。
目指すは合図じゃなくて会津。

サラぽんさん主催の蕎麦オフでございます。
神奈川では自ら蕎麦を打つ事を楽しまれてたようですが、私は完成品を食べる方を選択です。

集合場所である会津の道の駅に向かって走る早朝の東北道。途中、霧が凄くて真っ白な世界を味わいながら、集合時間の30分前に到着。
既に、ponshuさん、DS4 828さん、サルマンタさんは到着済み。早え〜！
主催のサラぽんさんは、時間通りにご到着。
黒メガーヌ、黄メガーヌのルノー団と、Xan、DS4、Xmのへへ組が並んだ姿は中々よろし。

メガーヌ2、DS4 2、ハイドロ2 で蕎麦を堪能する筈が、ponshuさんが風邪を引き体調不良となったため、途中でリタイア。
でも、クルマ眺めてたら元気が出たみたいで、家には無事に帰れた様子。ヨカッタネ。

向かった蕎麦屋のお品書き

蕎麦、しかもザルしかない。
で、出てきたのがコチラ

素麺かと思うくらい細く、でも美味しいので、全員おかわりでもう1枚。
そして、運転しない奥方達がビールを頼んだので、あてにサービスで出てきたのがのがコレ

口の中で溶けて海苔の風味が広がる刺身蒟蒻。スゲ〜美味い！


満足した一行は、ackey.kanaさんと合流するために、喜多方の道の駅へ。
今日は、ackey君が部活ということでkanaくんをお供に登場。
そして試乗会が始まります。

メガーヌRSは、どちらもMTですが右ハン正規物と左ハン並行物という違いがあります。
エンジンや脚も色々弄られているようで、ステアリング位置以外にも色々違うみたい。

どちらも、危ない領域（速度ね）に簡単に入るほど力強い加速。そしてエキゾーストノートが勇ましい。
サラぽんさんの正規物の方が、クラッチが重く足廻りも固めという印象。
DS4は視点が高いけど、メガーヌは視点が低く、スポーティ感満載。こういう演出は旨いね。
道の駅に居る人達全員が注目してんじゃね、というくらい目立つ色と音。エンスト出来ないなあ。

此処までの道やこの後の道で、このメガーヌが早いのなんの。でも、Xmもスポーツモードにして着いて行くと、16年物でも気持ち良く走れるじゃん。流石3L24Vエンジン。2速で回せば元気一杯です。

裏磐梯で紅葉を楽しみ解散。それぞれ帰路につきます。

磐越道で帰るのは芸が無いから、猪苗湖畔から白河に抜ける山越えルートを選択。
白河で東北道に乗ったら、黒磯から先35k渋滞だって。
那須高原で夕飯食べて、スマートICから一般道へ出ると雨が…
宇都宮まで下道で行こうと、4号線を走ってると、時折見える東北道は流れてるじゃねーか。
この調子で東京まで4号線で行くと、てっぺん越え間違い無いから、上河内スマートICから再び東北道へ。
途中の渋滞は酷く無く、流れが悪い程度。
23時前には自宅到着。
700kほど走って、燃費は11km/L。普段は6K台だから倍ぐらいか。山路楽しんでも高速巡航があると、燃費は良いのね。

DS4も長距離は疲れないけど、Xmはもっと疲れないのね。クルマの揺れが少ないからかな。
癖になりそう。

ご一緒した方々、お疲れ様でした。
また、蕎麦食べに行きたいので、次回もヨロシクです。
おしまい