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昨日の会社帰り、数寄屋橋阪急メンズ館の1Fで、BMW i3が展示してたので観察。

説明員の尾根遺産にことわり運転席へ
ステリング右手にスタート/ストップボタンとシフトスイッチ
「このスタートを押すとエンジンがかかります。」
？？ エンジンがかかる？ これハイブリット？
「いえ、モーターだけで走ります」
じゃあ、エンジンはかからないね。
「このモデルは、ほにゃららというグレードで、走行中も充電できます。」
えっ？やっぱりハイブリット？ エンジンで充電すんの？
「いえ、モーターとは別に充電器があって、走ってるときにその充電器で・・・・・・・」
通常モデルは満電で160kmくらいの走行距離だけど、このほにゃららだと300km以上走れるそうな。
インパネセンターにあるディスプレーを指し「電池が少なくなると、最寄りの充電スポットが表示されますので、安心してお乗り頂けます。」
山の中じゃあ無理でしょ？
「そうですね。山の中はちょっと無理ですね〜」
なかなかユニークな尾根遺産だ。

ドラポジも自然で、運転はしやすそう。
ドアの形状も面白い。ドアミラーが付く三角窓だけ残るサッシュレス。
リアは観音開き。
「小さなお子様を乗せても、前を開けないと開けないので安全です。」
ま、小さい子供はチャイルドシートに拘束するから、普通のドアでも開けられないし、チャイルドロックもあるからなあ。

時々走ってるのを見かけるけど、奇抜なスタイルは目を惹くね。

急速充電口は右後に給油口のような作りのソケット。
通常充電はボンネットの中。
モーターはリアでRRだそうな。
電気自動車でもリアドライブというのがBMWらしいかな。

モータ出力170ps トルクは24.5kg/m 車重1.3tチョット。まあ最近のテンロクターボ同等の動力数値。
乗ってみたいけど、絶対買わない自信（買えるだけの財力があっても）のあるクルマだな。