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昨日は久しぶりに青い方を洗車。
また新しい傷を見つけたけど、まあ走ることに支障はないから気にしない。

車内にぬいぐるみが増えとる！娘が、 部屋の片付け中で、一旦退避してるとか。ラゲッジ内もぬいぐるみだらけ…。

そんな状態で、近所のタイヤ館へオイル交換。待ち時間0。工賃￥0。でも、フィルター持込みだったから、フィルター交換工賃は取られた。


前回交換時、 ミッション側ドラシャブーツの破れでグリスが飛び散ってるのを見つけ、WKに行ってタイラップで応急手当してもらったので、今回も下回りチェック。グリスは飛んでない。
でも、オイル抜く前なのに、ドレンの周囲にオイル汚れ発見。ドレン周りだけじゃないじゃん！オイルパンのシールがダメだな。
AT側もなんか滲んでるし…。

更に、リアショックバンプラバーが、左は崩壊右は崩壊寸前。乗り心地的には普通だけど、元を知らんからなあ…。

ボディ側は凹もうが傷つこうが気にならんけど、足回りやエンジン系は気になっちゃうな。
オイルも派手漏らしてるわけじゃ無いから、今すぐ動かなくなる事は無いだろうけど、この先何時どうなるかはわからん。

今年中に気になる所に手を入れてリフレッシュすれば、あと5年くらいは乗れそうだけれど、その間に別の箇所がダメになるかも知れんし。
自分だけのクルマならば、泥沼にハマっても良いんだけど、基本ぬいぐるみカーだからなぁ…。


そんなこと考えながら、青多摩購入店へ遊びに行った。

先客がいたので店のクルマを眺めてたら、「今外に出すから乗ってみて！」と言われたのが、前から気になってるコレ。

2世代目のドイツ物ミニクーパー。1.6NAの6AT。半年前位から良いなあと思ってるヤツ。色がね。
LUPOよりチョット大きいけれど、3.8mを切る全長と1.7m以下の車幅は魅力的。
エンジン音はうるさい。LUPOより。
ATはスムーズで、LUPOだとアクセルを踏み込んでようやく登る坂も余裕で登れるトルクの大きさ。
ミニ=ゴーカート的な乗り味と、勝手に思ってたけれど、コレはドッシリとしたドイツ車的な乗り味。良いじゃん！
足もソフトで、跳ねたりすることなく、最近のゴルフやポロの普通グレードみたい。
室内は、LUPOの方が広々感がある。黒基調のカラーだから余計そう感じるんだろうけど。

気に入るとアバタもエクボになっちゃうことは否定できないが、サイズ的にも乗り味的にもコレ良いかも…。
ただ、先立つ物が乏しいし、LUPOの魅力の方がまだ優ってるし。
だから、若葉が取れるまでは何事もなく動くだろうから、もう少しコレで練習してもらうかな。
それとも…