Tknk207のブログ一覧

最近のAT車には、大抵MTモードがあって、自分の意思でシフトチェンジすることができます。

ウチの2台は、共にパドルシフトが付いてるので、指先でシフトチェンジすることが可能なんですが、MT回帰への思いもあって、シフトレバーでギアチェンジする方が、気に入ってます。

でね、更に気分を盛り上げるというか、ついつい知らぬ間にやってることがあって、それはレバーでシフトアップするときに、アクセルを抜くという行為。
アクセル踏みっぱなしでいいのに、何故かやってしまいます。
パドルシフトしてる時より、レバーでシフトしてるときは確実にやってるかな。
意識して、MT車っぽく走らせてみたくてやってる時もありますが…。

他にも、狭い住宅街の道を低速で走ってて直角に曲がる時や車庫入れで切り返しする時なんかに、ステアリングの内側を持って回すというのも、やっちゃうなぁ。
パワステ車で普通の回し方でも回せるんだけど、昔の重ステ時代の癖が出てしまいます。


あと、電子式パーキングブレーキのクルマに乗り換えて、発進しようとした時に左手が空振りするとか、国産車の事を考えながら運転しててウインカーだそうとしたらワイパーが動くとかもあります。


長い事やってて身体に馴染んでる行為って、とっさの時無意識に出ちゃいますねぇ。
自転車にたまに乗っても転けないのも、この理屈なのでしょうか。
ただ、あれほど練習して出来るようになった逆上がりは、今出来る自信はありません。