Tknk207のブログ一覧

近くのMINIの店のブログに気になる話が載っていたので、店に聴きに行ってきました


ATオイルの粘度が高くなり、シフトフィーリングが変わるとか。
もう少しミッションフィーリングにダイレクト感が欲しいなぁと思っていたので、そんな事を期待して来週の土曜に作業予約しちゃった。

さて、結果は如何に？

昨日ようやく白多摩さんが退院しました。
マスタシリンダとパイプのジョイントが不良で、僅かですがブレーキフルードがにじみ出てしまっていて、それをセンサーが拾ってアラート出してたようです。
マスタシリンダとパイプとフルード交換で完治（多分）
症状は納車当初から出てたけど、不良度合いが進んだ事で故障箇所が判明したようです。


で、この2週間は同じ白だけど2回りくらい小さいPOLOを借りてました。
1.2のTSIエンジンに7速のDSGを積むこのPOLO、まあ優秀なクルマですね。静かだし取り回しは楽だし。燃費良いし。
エンジンも元気に回り、軽々した身のこなしは、街中をスイスイ走るのには適してると思います。
国産スモールやKよりは幸せなドライブが出来そうなクルマです。

ただ、シートが私には合わず、ドラポジも好みの位置にならないので、私には合わないクルマでした。
座面がもう少し柔らかくて、シートの高さがあと5cmくらい下がればいいかな。

路面が荒れてる箇所を、ユックリ走ると縦揺れが大きいけれど、ある程度の速度以上だとフラットでコトンと音だけして縦揺れしないで通過できます。だから、スピードレンジが高いドライブは快適ですが、道路工事中渋滞路だとチョット不快な気分に。シートが柔らかければもう少しショックを吸収してくれそうなんだけどなぁ。


前車追従式のクルコンがついていたので、一般道でしたが試してみました。
設定した速度で進み、前車との車間が詰まると減速します。最終的には停止までしますが、まあ怖い！ ブレーキをかけるタイミングが違い過ぎて、本当に止まるのか？と思いながら、いつでも自分で止められるように右足をスタンバイしてたら、オイオイという減速の仕方。チキンな私は、自動ブレーキの前に自分ブレーキかける方が多かったです。


意外だったのは、オーディオの音が悪くなく、前後バランスをセンターに合わせても音が前から聞こえてきます。
シャキッとしたクリアな音ではありませんが、聴き疲れしない聴きやすい音で音楽を楽しめました。
ロードノイズも小さくエンジン音もほぼ聞こえないので、ロングドライブしても音による疲れは無いだろうなぁという印象です。


2週間で500kmくらい走りましたが、ごくごく普通に足グルマとして買い物行ったりする分には必要にして十分なクルマでした。
自分じゃ買わないけど…