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昨日見たF1マシンは、コジマだったのね。
通りがかりだったので、じっくり見れなかった。

長谷見さんが、富士のレースで乗ったやつ。

コレですね。

※拝借物です。

父親に毎日スポーツ新聞買ってきてもらい、TV放送も噛り付いて見てました。
当時は、ビデオなんてものは無かったけど、今こうして動画を見れるは有難いなあ。

映画も見に行こうかな。

今日は、ディーゼルシトロエンのオフ会に行ってきました。

同じご近所さんで、ガソリンDS3に乗るラリパン校長に引率をお願いし、sahi_mori赤ピカ号に３人乗りで遠足。

集合は、AM6:00に東名港北PA。DS組は5:15にsahi_mori邸に行き、モリピカ号で出発。

港北PAに着くと、空色のC3のお姿。流石です。

tomosan0919さん、すぐるいさん、びくびくKさんと揃い、海老名SAへりょうぱさんと合流するために、カルガモ走行に移ります。しかし、何故かこのカルガモ団に幹事の姿はありません。理由は本人から説明（釈明？）があることでしょう。　ですよね？kobatakuさん！？

中井PAに移動して、ようやく幹事のkobatakuさんが重役登場。



この後、足柄SAに寄ったので、東名乗ってから各駅停車の旅になっています。


今日の最初の目的地は、浜松のこちら

CITROEN で志都呂店　オサレだ！
＊クルマの写真がピンぼけだったので割愛

次なる目的地は中田島砂丘です。
ながーい砂浜（砂丘か）を歩いて行くと、海が！
波打ち際まで行き、波に飲み込まれそうな

おじさんふたり。

と若い尾根遺産方。

ココの駐車場には、ステキなクルマが停まってました。

プジョー2008！　２月発売のクルマなのに何故ココに？と、皆で写真撮りまくり。

せっかく浜松に来たのだから、ウナギだぜ！ということで、ウナギ屋さんが次の目的地。
でも、まだどの店に行くのかは決まってません。が、とりあえずの集合場所をナビに入れ出発。
道中色々ありましたが、何とか幹事が移動中に探し出したお店に到着。

美味でございました。

明るいうちに東京に戻り解散だったはずが、ウナギ屋さんでまったり過ごしてうちに陽も傾き始め、東名の渋滞が気になる時間。
新東名の駿河湾沼津SAまで移動します。

夕陽に染まる富士山見ながら、クルマは快調に進みます。

駿河湾沼津SAで、最後の駄弁りを終えて解散。辺りはまっ暗。星がキレイだなあ。
懸念していた東名の渋滞も解消されていて、sahi_mori邸までとてもスムーズに到着。

自宅の車庫が、こんなんだったら最高ですなあ。

今回のオフ会は、D車の燃費比較が目的でした。集まったディーゼル車は、みな微妙に仕様が異なります。
ピカソは、100km/h前後で巡航すると、20〜21km/l　ぐらいのようです。大人３人乗車で、横風びゅーびゅーという条件でもやっぱ燃費いいですね。
そして、加速もスムーズだし音も静か。エンジン音より風切り音の方が大きいくらい。
JUMPYを高速、一般道と運転しましたが、6MTはDS4より扱いやすく、大トルクのおかげで発進がとても楽。
デカい左ハンドルなので、動かす前は少々不安感がありましたが、走り出して直ぐその不安は消え去れました。
とにかく運転しやすく、高速巡航が楽だったなあ。見晴らしもいいし。

ショートピカソは助手席で堪能。エンジン音が主張する感じは悪くありません。このクルマも速い。

e-HDiグラピカの右ハンドルと左ハンドルは、EGSの動きもスムーズでエンジンも滑らかに回ります。
強い横風に時折煽られる感じはあるけど、とてもスポーティーは動きは、ついつい右足を踏み込みたくなります。
発進時にアクセルの踏み込みを少なめ一定にすると、お手本通りのシフトチェンジをするのが面白いですな。

今回、初めてディーゼルシトロンに同乗、運転させてもらいましたが、どれもみな楽しく面白いクルマでした。
どのクルマも速いし、乗り心地がいい！
普段乗るDS4の方が、絶対的な加速や速度は速いんだろうけど、今日のクルマ達は「ＤＳ４より速くねえ？」という印象でした。

参加の皆さん、ありがとうございました。　とても楽しい１日でした。

長文失礼しました。
おしまい

近頃、3BOXより2BOXのクルマが多いですね。

BもCも、国産も輸入車も魅力的なクルマが結構あります。


街中で見かけて、ハッと思うのは新しいAクラス。結構エグいスタイルは、他の独車とは違う路線を走っているみたい。
アクセラも、いい身体してんじゃんかよー と言いたくなるデザイン。
秋になるとやって来る308は、こ奴らの中でどんな風に見えるんでしょ。楽しみです。
しかし、どれもシルエットだけ見ると同じようなカタチですなあ。面や線には個性があるけど。
DS4は、その中でも独特なシルエットだなあ、と手前味噌ですが思ったりしちゃいます。


B軍になるとカタチも個性的。どれも似てない。小さい車の方が見ていて面白いです。

こうやって写真を眺めて、妄想の中で次々クルマを替えて行く遊びは、いくつになっても楽しいなあ。

ウクレレは、前から1本持ってて、時々遊んではいたけど、イマイチ弾き方がわかりませんでした。

先日こやつを衝動買いしたとき、楽器屋のお兄ちゃんに弾き方のコツを教わり、家でやってみたけど、まあ難しい。
左手はギターと同じだから何とかなるけど、右手がサッパリでマトモな音が出ない。

その後、ようつべで初心者向けレッスン動画をガン見して、何とか右手の感じがわかってきました。

ギターと似てるけど違う弾き方なので、ギターグセを消すのが結構大変です。

しかし、ギターの練習せずにウクレレに熱中してて良いんだろうか？
相棒から怒られそうだなあ。

ようやくF1に戻ってきますね。

何年も前、まだ改修前の富士のトヨタフェスティバルで行われたフォーミュラートヨタ最終戦の予選で、Aコーナーの金網越しに彼の走る姿を見て「すげ〜」と思ったことを思い出します。
この時、確か国内デビュー戦小林可夢偉君は高校生、もう一人の高校生ドライバー平手晃平君がいて、この2人は他とは違うブレーキングとアクセルワークで、Aコーナーを駆け抜けてたなあ。
高校生の2人が、ポールと3番手を取るという予選結果。（FTのリザルト参照。流石に細かいとこまでは覚えてません。）
この2人の走りを見てて、日本のモータースポーツの将来に期待したもんです。

関係ないけど、ウチの娘は平手君のファンでした。筑波で優勝した時も間近で見てたしね。
彼もF1に行っても活躍したんだろうな。

今シーズンのケータハムのマシンの出来がどうかわかりませんが、琢磨君が亜久里さんのマシンで活躍したように、メジャーチームのマシンに引けを取らない走りに期待しちゃいますね。
どんなクルマでも、速く走らせる事が出来るドライバーだと思うので、頑張って欲しいなあと思っています。

ミハエルの容態も気になりますが、今シーズンのF1は久々に注目しようかな。