Tknk207のブログ一覧

ねここまおじさんのサポーターとして、またまた亀有の歌謡酒場でのスクールの親睦会にお邪魔してきました。

前回よりも、昭和の方々多かったような気もしますが、老若男女がご自慢の喉を披露。

弾語りはウチらだけ。今回も、NSPとオフコースと昭和な曲ですが、まあまあ受けてたかな。
前回ほど酔っ払わなかったボーカルは、途中歌詞が飛んだ気もしましたが、なんとか歌い切り満足顔。
この後、飲みに走り出します。



女性講師のLisaさんとこんなことしたりして。


で、このLisaさん、以前はソロで活動しててCDも出してるとのこと。

酔った勢いもあって、2人して買ってしまった。ついでにサインももらったりして(^_^)v

一通り課題曲（？）を歌い終わるとフリータイム。カラオケ大会が始まります。

前回も参加されてた女性の方と、ギター&ボーカルで1曲やろう！ということになり、簡単な打合せをしてると、Lisaさんがコーラスをつけてくれることに。
彼女は生楽器バックに歌うのは初めてというけど、シットリと「オリビアを聴きながら」を披露。コーラスも良い感じ。途中からドラムも加わり、ぶっつけでやった割には良い出来だったかなあ。

最後の締めの曲は、なんとウチらの「いちご白書をもう一度」。ギター一本とボーカル。
1コーラス目を終えたところでハプニング。理由はわからんが、こまちゃんが転けてドラムセットにズドン！
間奏を続けるアタシ。なかなか起きてこない相棒。仕方ないから2コーラス目はアタシがオフマイクで歌いだすと、前席の娘が人間マイクスタンドに変身。
何とか無事に会を締められました（？）

この後、近所の居酒屋で二次会、カラオケスナックで三次会。

我々は幅広いジャンルの歌をこなし、同席してた80過ぎのオジオバたちもご満悦。

Lisaさんとは、次回ギター&ボーカルで何かやろうということになり、帰りの電車の中でも何の曲がいいか相談してました。

とまあ、生徒でも無いのに、最後まで講師陣と楽しく過ごした土曜の午後でした。

おしまい

http://web.volkswagen.co.jp/information/promotion/2014/0924/

2.0TSIは、220psでモード燃費16km/Lだって
タイヤが225/35R19と薄くてでかい
色は2色で限定500台だとか

どなたかいかが？

昨日は、国産商用車を借りて都内をドライブしてました。

ホントは娘の引越しだったのだけど、契約手続きにハプニングがあり新しい部屋の鍵が受け取れず、大物荷物を積んだり、小物をまとめたりして終了。今夜、運び込みです。


借りたクルマは、タウンエース。
スペックは全くわかりませんが、ガソリン車であることは確か。

味も素っ気もない内装、樹脂感満載のインパネは、有る意味オサレ。働くクルマとして正しいね。
久々に乗る1BOXは、フロントウィンドウがデカくて近く、視点も高くノーズが無いから前がよく見える。だから運転は楽。
スクエアな形なので、狭いところでも取り回しはいい。
走り出しで、トルコンのスリップが大きく、ジワっとアクセル踏むよりガバッと踏んだ方がちゃんと走る。エンジンの低速トルクが無いんだろうなあ。慣れるまで発進がもたつきっぱなしでした。

メータは速度と水温がアナログ、燃料・トリップ・シフトポジションが液晶と、超シンプル。でも、なぜ水温計がアナログなんだろ？インジケータランプか液晶でも良いのに。

ATのレバーはインパネから生えてます。ステアリングから左手をチョット動かせば操作でき便利。でも、近すぎてナビやエアコンを弄ろうとするとシフトレバーに触っちゃうこと数回。もう少しサイズが小さい方が誤操作しにくいかも。

久々のハンドパワーウィンドウは、何故か運転席側が重く、開け閉めが大変。助手席側は軽いのに。

足回りは、ガチガチで路面状況をストレートに伝えてきます。空荷より荷物積んだ方がハネは減るけど、商用バンとしては当たり前のセッティングでしょう。
タイヤが柔いので、86のガチガチ仕様よりはショックは小さいかな。でも剛性感はゼロ。

シートはアップライトなポジションで、クッションは付いて無いんじゃない？というDSやXmとは真逆。
姿勢を保つのが難儀で、乗り出して30分位で腰や尻が痛くなってきた。

TOYOTA車らしく、誰が乗っても迷うことなく操作でき、運転してても変なクセもない、シンプルなクルマですな。
今度はハイエースに乗りたくなってきた。

以上タウンエース DXのインプレでした。
フィエスタやゴルフのインプレより長いってどういうこと？（笑）

秋ヶ瀬公園で行うはずだった納車オフは、駐車場事情により急遽彩湖公園に場所を移し、無事開催されました。

お集りの皆様、大変の疲れ様でした。

最新品種の納車オフでしたが、73年式DSというご先祖様も現れ、大変バラエティにとんだおクルマが参集されました。
集まったおクルマのお姿は、他の皆様がステキな写真を載せられると思いますので、そちらでお楽しみください。


さて、今日の試乗ミニインプレ

【ズンドコC４】
とてもいいです。
なんとも言えないやさしい乗り心地、静かで明るい空間は、現行モデルのなかでは、シトロエンらしさを一番持っているような気がします。
EGSの動きもごく普通ですし、全く違和感を感じませんでした。

【ボッチフェイスタ】
1L３気筒とは思えないトルクの出方、軽い操作感、静かな空間、良いです。
FORDって、VWより「普通」のクルマを造るのね。
もうの凄く「普通」なのが、「凄い！」と感じたクルマです。

【もよろゴルフR】
これまた、ゆっくり走ると「普通」のクルマであることが凄いでした。
まだ降ろしたてなので、足廻りに硬さがありますが、１万キロ超えればもっとしなやかに動くのかなあ？
しかし、ゴルフはどのモデル、グレードに乗っても感心するくらい「精密な機械」という印象が強いですね。
ほんと良く出来てる。

【新兵衛Xm】
ウチのと仕様の違いはサンルーフの有無ぐらい。年式・内装・カラー・ハンドル位置は同じ。
でも乗ると、微妙に違う動きなのが不思議。こちらは出足がよく、アクセル踏むとスーッと動きます。ウチのは若干もたつくんだよなあ。
足廻りの動きも微妙に違って、新兵衛号の方がふわっとしてます。
今度、交互に乗り比べたいです。クリップチューンの効果がわかるかなあ？


次は、10月5日（日）宮ヶ瀬でシトロエンの宴が開かれますので、「へへ好き」の方々はご参集くださいませ。

ヒヤケシテカオガヒリヒリスル〜

予定の場所が、予想通り満車なので、第二候補の場所に変更します。



こちらを参考にしてください。
あっ！ ももクロが目印です(笑)