7代目クラウン(120系)ロイヤルサルーンG納車(^.^)

気になっていたHi-Storyの120系クラウンをゲットしました〜(^.^)

サンプル画像が微妙だったので心配でしたが…
フロントグリルの傾斜角度とマフラーの長さ以外はそれなりに良く出来ていると思います

個人的には前期型のスッキリしたグリルが好みなので、他のブランド(例えばイグニッションモデル等)から前期型がリリースされたら交換したいですねー

私がクラウンに興味を持ったのが120系の前期型でして、デビューした年に初代ソアラがマイナーチェンジにより魅力が増す等、この頃からトヨタ車のデザインが急に垢抜けた気がします

70年代のトヨタ車って日産車に比べるとデザインがかなり地味な印象が拭えず、当時人気の刑事ドラマのスポンサーは日産が多く(太陽にほえろ！はトヨタ)、しかも登場する日産車がそれなりにカッコ良かったこともあって、80年代初頭までは日産党でした

トヨタ車って従来より質実剛健なので、エクステリアデザインさえ工夫すれば国産車の中では「向かうところ敵無し！」なんですよねー

販売台数では後継の130系には劣るものの、シャープでスッキリした都会的なデザインは130系よりもオシャレで、旧車ファンにも人気のフォルムは歴代随一だと思います(^^)