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現行型プロフィアトラクターから取り外したテールランプを有効活用すべく、今度は先代に移植です

取り付け位置も改造後の現行型に倣って可能な限り外側に配置

このテールランプはウィンカーが真ん中に配置されているので、バックランプが最も内側にくるように入れ替えました

つまり現行型とは真逆の配置ということになります

これによって少なくとも実際の現行型の配置よりは実用性は高まったと思います✌️

改造を行ったモデルはキャブカラーが黒なこともあり、テールランプもクリアテールに置き換わったことから、安全性や快適性を考慮すると日中よりも夜間走行に向いていると判断してナイトライナーと命名し、深夜の貨物輸送の旗艦を担って貰うことと致します(^.^)

個人的に現行型プロフィアトラクターの唯一気に入らない点が…テールランプのデザインでして、

一連の日野自動車の不祥事の件も重なり、気になるところはやっぱり手を入れてスッキリしたいなぁってことで…

思い切って先代のプロフィアトラクターのテールランプを移植して、不満を解消しました✨

移植と言っても、単純に入れ替えただけじゃ満足しないので、肝心の実用性(被視認性)を最大限に考慮した変更になっています✌️

ウィンカーを外側に、かつテールランプの位置を少し外側に配置したのも、トレーラー連結時に右左折や進路変更(レーンチェンジ)の被視認性向上が目的で、連結するトレーラーのテールランプも一番外側がウィンカーになっていることからも、全体のバランス(統一感)が良くなったと思います

個人的にはクリアテールの存在感の薄さ(特に見た目)に少なからず疑問を持っていたので、より実用性の高い先代のパーツが有効に活用できて良かったです(^-^)