邂逅☆一番星のブログ一覧

新車の納車待ち中ぅの私ですが‥
新車に搭載されているエンジン(バルブマチック付きの3ZR－FAE )の不具合が巷で話題になっていることを最近知り、ちょっと心配になっています。

不具合と言ってもリコールに相当するほどのことではなく、バルブマチック付きエンジン特有のエンジンオイルの消費量増大によるスロットルの汚れに伴うレスポンスの低下で、メーカーも問題点は周知しているようなので何らかの対策は講じてきている筈だと思う(何と言っても今のトヨタの主流のエンジンなので)ので、何らかの改良がなされているとは思いつつ、徳大寺有恒氏曰く「トヨタってなんとなく秘密主義なのが惜しい！」からなのか、いくら調べてもバルブマチックエンジンの改良に関する情報が出てこないのはやっぱりちょっと心配だなぁ(^_^;)

プレミオに関しては昨年12月のマイナーチェンジの際にエンジンも若干の改良がなされたようなので‥
きちんと対策が講じられてきていると信じるしかないのかなぁ？

この件に関する情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら御一報頂ければありがたいです！

トラブル続きで話題のB787ですが‥
飛行機にさほど関心のない私は、今日のニュース映像を見るまで、エンジンにあのロールスロイス製が登載されていることを全く知りませんでした(^_^;)

相次ぐトラブルの原因が解明されるまで運行再開は難しいということですが‥
私が日頃から御世話になっている気功師の先生曰く「トラブルの原因は"もののけ"によるもの!」だそうで、そうなると原因を科学的かつ客観的に究明するのはほぼ不可能なので‥
このままだとB787の運行再開は絶望的なのかなぁ？

※もののけの正体は主として人間に対して強い恨みを持った動物霊(特にキツネ)だそうで、我々の祖先が遠い昔に私欲の為に酷い殺し方をしたことによるからだとか‥
陰陽師が活躍した頃から稲荷神社を造ってキツネの怒りを鎮めようとしたものの、千年以上経った現代でも怒りは鎮まることなく我々に様々な霊障によるトラブルを引き起こしているとは‥
恐ろしいですなぁ(--;)

ずっと気になっていた愛車「一番星号」のリアの電飾を‥
今日、ようやく改修することが出来ました♪

向かって左側が納車時からの電飾で、形状がやや角張っていて、実車のそれとはイメージが随分異なり、ずっと以前から違和感を感じていました。

そこで、一般的なデコトラプラモデルに付属しているイエローマーカーを短く加工して試しに取り付けてみたところ‥
なかなかいい雰囲気になり成功です！

今回加工して取り付けたマーカーの数が(左右合わて)42個もあり、リューターを使って短く加工するのが結構めんどくさかったのと、細かいパーツゆえに無くさないようにするのが大変でした(^o^;)

カスタマイズに手間がかかったぶん愛着も倍増ですねぇ(*^^*)