邂逅☆一番星のブログ一覧

今までの愛機「エリカ号」に代わり本日納車された新しい相棒「スペリアくん」は‥

現行型プレミオの最上級グレードのスペリアパッケージから命名(^-^)v

納車後すぐにいつもの神社に出向き、交通安全の御祈祷をしていただきました！

仕事帰りに行きつけのオートバックスに立ち寄ってハンドルカバーを購入し、早速取りつけて貰いました♪

今度の相棒は‥
基本、ノーマルで乗るつもりですが‥
ハンドルだけは細くて握りにくい為、ハンドルカバーは正解でした(*^^*)

初めてハンドルを握った(運転した)感想ですが‥
とても4気筒2000ccとは思えないくらいに静かかつ滑らかに回るエンジンにビックリしたのと、思っていた以上にボディが大きく重い印象でした。

ハンドリングは‥
電動パワステ特有の違和感が若干感じられるものの、慣れればさほど気にならないかなっ(^.^)

家の駐車場が結構狭いので、駐車(車庫入れ)にはかなり手こずりました(^-^;

個人的に軽くてキビキビ走る車が好みなんですが‥
エアコンのスイッチをオンにしたまま坂道も余裕で登り、たまの長距離移動も格段に安楽になった今度の相棒は‥
慣れれば日常の取り回しも苦にならなくなるかなっ(笑)

今日は新しい相棒の納車日でした(^-^)

昼頃無事に納車が完了しましたが‥
待っていたのは当然というか今までの愛機「エリカ号」との別れの時です。

新車で購入してからかれこれ8年3ケ月と2日(走行距離18万4188キロ)、共に色んなところに出掛け、色んな経験を共有してきた「かけがえの無い相棒」との別れはやっぱり寂しいですねぇ(T-T)

なにはともあれ今までどうもありがとうm(__)m

次のオーナーさんにも可愛がってもらえよ～！

本日夕方、ディーラーに行ってきました(^^)

昨日登録が完了し、既にオプションパーツも装着済みの"新しい相棒"との初対面は‥何度経験してもワクワクしていいものですねぇ♪

今回、一番気になっていたのは‥
希望ナンバーで登録したものの、私が希望した番号が意外に払い出しの多いモノらしいということを最近知って‥
それならいったいどのくらい払い出されているものなのかとの思いからで‥
因みに、私が希望した番号は抽選を経ずに登録可能なモノながら、同一陸運支局中で534(5ナンバーの抽選を除く希望番号が530の『さ』から始まる)の『せ』で、一部の希望ナンバー追跡マニア(？)が「意外に払い出しが多い番号」として長らく謎として追い続けている番号なのも頷けますねぇ(^-^;

既に登録が完了しオプションパーツも装着済みの新しい相棒は‥
今月末の納車日までディーラーのショールームで鎮座することとなりそうですが‥
今回は発注から納車まで随分時間がかかったこともあって、納車が待ちきれないですねぇ(^.^)

本日夕方、担当ディーラーマンのK氏から電話があり、今月末には納車が可能とのことで‥
それなら大安吉日の31日にして欲しいとお願いしたところ快諾頂き、ようやく納車予定日が内定しました(^-^)v

発注からおよそ２ヶ月での納車ですが‥
売れ筋のプリウスなら生産ラインも増強されていて逆に納期が早いというのになぁ(^_^;)

次車は私にとって初のFF車ということもあって、走行安定性を最重要視する上でVSC&TRCは絶対に外すことの出来ない装備としてオプション装着しました！

元々サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグは標準装備されていて、万が一の際の安全性は高いんですが‥
事故に遭った時のことより、事故を起こさないような走行安定性(動力性能も含む)や視認性&操作性で選んだ車なので満足感は高いですし、納車が楽しみです♪

色々言われているバルブマチックエンジンの不具合についてもメーカーが改良を重ねて改善されているようなので(3ZR － FAE は昨年、第2世代にシフト)高品質を謳うトヨタを信頼しつつ乗っていきたいと思います。