邂逅☆一番星のブログ一覧

新東名高速道路の一部(新静岡〜森掛川)で、11月1日から制限速度が110km/hに(試験的に)引き上げられます。
※天候不良による試行の順延あり

試験的とはいえ、暫定的試行期間が過ぎて大きな問題が無ければそのまま正式な引き上げが行われることになる筈で、いずれ(そう遠くない将来に)は120km/hへの引き上げも行われることと思います。

引き上げに伴い、大型貨物車など現行で80km/h規制がされている車両は(規制速度は現行のままで)第一通行帯のみ走行可能(追い越しは可)

高速隊のパトロールも強化されるようで、速度違反の他に車間距離についても厳しく取り締まるみたいですね〜(当然か)

とはいえ、元々制限速度140km/hで設計されている新規格の区間をいつまでも100km/hに規制し続けるのはいろんな意味で逆に問題で、ようやく引き上げが行われることには心から歓迎したいと思います。

画像は新東名開通時に高速隊の浜北分駐隊に配備された200系クラウンの覆面パトカー(ミニカー)でして、現在は配置替えが行われている可能性はあるものの、新東名の何処かではまだまだ現役で活躍している筈なので、走行される皆さんは事故と交通違反の取り締まりにはくれぐれもご注意くださいませ(^o^)

誕生日を祝ってメッセージが届きました(^o^)/

9 キュンキュンしちゃう
ニコニコしている 2
4 フォーエバー
‥だそうです(^^;

昭和の日産車を愛する者としては、今でも日産自動車と何らかの繋がりがあるのは嬉しいですね〜(*^o^*)

GLM 1/43 キャデラックフォーマルリムジン1984ブラック

世界299台限定モデルということで、034 of 299 というプレートが付いてます(^.^)

なぜキリのいい300台ではなく299台という中途半端な販売数なのかは理解に苦しむところですが、それ以上に？？？なのは‥
せっかくのフォーマルリムジンなのに後席が狭い！
理由は、2ndシート(補助席)の向きが逆に付いていて、思わず「違うだろー！ 違うだろー！」と某女性議員ばりに叫んでしまうほど(^^;;

もちろんきちんと修正させて頂きました(^o^)/

クルマはもちろん自らステアリングを握る方が楽しくて好きですが、もしも運転手付きで後席に乗せて貰うなら、ショーファードリブンカーはやっぱりそれなりに威厳と風格のあるクルマをチョイスしたいっていうのが本音で、そうなると角張ったデザインが特徴の’80年代のキャデラックやリンカーンがベースのストレッチリムジンということになるんですね〜(*^^*)

乗り心地や快適性優先なら最新のドイツ車(マイバッハ等)がベースとかになるんでしょうけど、見た目の分かり易さだったら間違いなくコイツです（≧∇≦）

ウチの相方に愛機スペリアくんのタイヤの空気圧不足を指摘された為、相方の勤務先でもあるオートバックスに行ってきました(^^)

案の定、左前のタイヤの空気圧が他に比べて低くなっていて、パンクの心配もあったので点検して貰いました(^.^)

その際、レジで手続きをしてキーを預ける時に相方から指摘されたのは…新車時からずっと入れっぱなしになっているリモコンキーのビニール袋がボロボロなのがみっともないので「リモコンキーケースでも買ったら？」ということだったので、思い切って買ってみました(^o^)

リモコンキーをビニール袋に入れっぱなしにしてたのは、傷や汚れから保護する目的でして、かといってケースに入れると電波が遮断されて弱くなってしまうんじゃないかと余計な心配をして今まで買わなかったんですが、遅ればせながら買ってみて正解でした（≧∇≦）

トヨタ車用ってことで嵩張らずに違和感は全くないです！

こんなことならもっと早く買えば良かったですね〜(^^;