バッテリーテスターでチェック

こんばんは。

定格の800Aを超える811Aになるって、なんだか???ですね。 (^^;;

ちなみに、ぼくのM40iのバッテリーは、
https://minkara.carview.co.jp/userid/2167728/blog/47551636/
こんな感じです。

測定値は、ディーラーでの点検時のもので、自分ではバッテリーチェッカー持っていないので測ったことはありません。

ディーラーでの1年点検や車検時のチェックシートに記録が記載されてるんじゃないかと思うので、一度確認されてはいかがでしょうか?

コメントありがとうございます。

ディーラーでの前回車検時の記録はあるのですが、バッテリのCCA値の記録はありませんでした。(+_+)

頼めば測ってくれるのかなぁ？？？

こんばんは。

バッテリーの値、記載されていなかったんですね。
ぼくは、特に頼んでないですけど、記載されていました。

ディーラーなら多分信頼性のあるバッテリーチェッカー備えてるでしょうし、
普段、メンテをディーラーでやってるのなら、バッテリーの測定くらい頼めば、無償でやってくれるんじゃないでしょうか。
車検の時も、単に測定値を記載してないだけで、測定はしてるでしょうし。

そのときに、今回買われたチェッカー持って行って、測って同じ値になれば、安心ですね。

ご返信ありがとうございます。

今回のZ4は4年落ちのものを購入しているので、前の所有者さんの３年目の車検記録が残っていましたが、

私は普段、近所の輸入車も扱っている町工場に車検を依頼しているので、そこにチェッカーがあるかどうか今度聞いています。

できることはできるだけDIYで行うことを信条にしていますので、ディーラーに行くのはどうしてもディーラーでないとできないときしかありません。（iDriveのアップデートなど）

バッテリーの交換、車両への登録もいつも自分で行っています。（DIYはたまに失敗もありますが...それもまた楽しみでもあります）

ご助言ありがとうございました。

そうなんですね。 (^^)

『使用開始から４年半です』
って、記載があったので、てっきり新車から乗られてるのかと思ってました。

DIYされてるということだと、bimmerlinkなどで、バッテリー交換の履歴が無いことは確認済みですか?

先に書いたぼくのブログみていただけると分かりますが、ディーラーでは、4年目の点検でバッテリー交換を推奨しています。

もしかすると、既にバッテリー交換済みで、新しいバッテリーなので 811Aの値になったのかも知れませんね。

だったら、ラッキーですね。(^^)

貴重なコメントありがとうございます。

さっきBIMMERLINKで確認したところ交換の履歴はありませんでした。（残念！）

念のため車を12時間以上放置した状態で再テストしましたが、CCA値は810Aでした。測定誤差がかなりあるようですね。

現状、ほとんど高速道路の長距離走行なので（単身赴任の移動用に使用）、バッテリーに負荷がかからないのだと思います。

長く使えたらラッキーです。

こんにちは
自分も満充電でも70%以上になりません。
偶にしか乗らないので、普段ACからチャージしたままにしているのですが、満充電になった後にBimmerLinkを使ってバッテリー状態をチェックしても70%以上になったことありません。
新車購入で3年目のバッテリーです。

コメントありがとうございます。

そうですか。充電率が100％となるのはどういう場合なのでしょうね。新品のバッテリーなら100％なのでしょうか？？？

いつになるかわかりませんが、新品に交換するときに測定してみようと思います。