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2012年12月01日

過去のＴＴＥのラリー画像から

今回はＴＴＥでの過去のラリー画像を拝借してのブログです。
私のＦＢからの転載になります～

この頃のカラーリングは単純だけど、ちゃんとクルマに合わせてるなぁ。
今のように企業CI優先じゃないから、単純でもキチンと似合ってる！
フロントフェンダーにチーム名がゴロンとなんて、今じゃ出来ないよネ（笑）

60セリカがセリカらしい角度がこの角度ですね！

この角度から見ると、なんだかすごくカッコ良く見えるなぁ～♪

サファリらしいな～♡(>ω<)♡
こういうのって、現地行かなきゃ実感わかないよね！

最初新聞かなんかの広告で見たんだよね、この写真。
その時はびっくりしたけど、憧れたな~自分でもやってみたかったな～
出来るわけないけどね(笑)

それにしてもこの高さ、尋常じゃないな～(・o・)

70スープラと言えば、これでしょう！
サファリと言えば、70スープラでしょう！

私はサーキットよりもこちらのイメージの方が強いです。
勝つとか勝たないとかじゃなく、
この車でサファリ限定とはいえラリーに出るというのが素晴らしい！

２４０Ｚと70スープラのラリー仕様は、
ミスマッチ感でさえカッコ良く見せるだけの何かが有ると思います♡(>ω<)♡

ブログ一覧 | 70スープラ | クルマ
Posted at 2012/12/01 13:13:55

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イソメ 2012年12月1日 13:21 よし！挑戦するんだ・・・・・！ＸＸあたりが妥当かと・・・・・？ォッヶォッヶ♪(*￣∇￣)/	コメントへの返答 2012年12月1日 14:39 私の手持ちの駒だと～白いＸＸのエレキング号になるかと… ＮＡロドスタじゃ～剛性ないからね。って、どっちも嫌だよ～～(´Д` )
GTR ku-pe 2012年12月1日 13:29 GｒBセリカが舗装路面でテールスライドしているシーンなんて珍しいですね！かっこいい！７０スープラのラリーかーって、ナローボディイのリヤスポ無しなんて、とっても新鮮です～このボディで悪路を走り回る姿は本当にビックリでした・・・・・・	コメントへの返答 2012年12月1日 14:43 なぜか四角いクルマはグラベルの方が似合っていると思います。そういう時代でしたからね～ターマックは、ツール・ド・コルスぐらいだったような? 70は前期だから、チーム事情から言ってもそうなってしまったんでしょうね。エアロとかタイア選択のためだとか、大人の事情も絡んでたのでしょうし。ＧＴfourが出てからも信頼性の理由とかから70の方が良かったなんて、今となっては驚きですが。でも、やっぱりカッコ良かったな～
えむ 2012年12月1日 13:43 最近　音叉マーク　見かけませんが？（ｗ	コメントへの返答 2012年12月1日 14:44 通勤で乗ってたりしますよ～でなきゃ乗る機会無いもんで(^^ゞ来月から立川なんで、首都高通勤です～
バツマル下関 2012年12月1日 14:19 ＧｒＢセリカのマフラー埋め込みがかっこいいです。川を渡るシーンがアスレチックのようです。７０スープラのサファリいいですね。ＸＸも何かありませんか？	コメントへの返答 2012年12月1日 14:48 GrBはなんでもあり感が素敵でしたね～ラリーなんて本来はああでなくちゃと思うのですが、時代が許さないでしょうね。今の車で下手に川を渡ると… ドライバーが感電するとか(笑) 70良いでしょう♪ あのボディーでこれですからね～ XXのラリー画像って。。。無いですよね。なにしろGrB全盛期ですし(^^ゞ 60系XXでラリーってやってた人知らないしなぁ～どこかにいらっしゃるんですかね??
parkolive 2012年12月1日 15:55 エレキング号で国内ラリーにフル参戦して欲しいな。(^_-)-☆	コメントへの返答 2012年12月1日 19:03 パーク号と勝負だ～！(*≧ω･)b
colt315 2012年12月1日 16:35 こんにちは、初コメです<(_ _)> ＴＴＥ全盛期時代の画像ですね♪ 60セリカ、カッコいいですね（＾◇＾）ＴＴＥの６０セリカが活躍していた時代は日本車がＷＲＣで活躍していた全盛期なので（＾◇＾）。こういう日本車が活躍していた時代がまた来るといいのですがね。	コメントへの返答 2012年12月1日 19:06 コメントありがとうございます！もうメチャメチャ全盛期ですよね～ WRCが一番輝いていた時代ですものね～この後のスバルや三菱も活躍はしていましたけど、やっぱりなんとなく… WRCが今のまま続くかどうかはわかりませんが、ラリーの醍醐味を感じられるレースを続けていってほしいですよね。もしかしたら、電気自動車だったりして～
トシＪＺＡ70 2012年12月1日 18:39 ラリーの写真ってカッコ良いですよね～！この70のレプリカ、雑誌で見た事あります(^^)	コメントへの返答 2012年12月1日 19:08 ラリーは迫力が有ってナンボの世界ですからね。レースとは違って見ていて面白いんです。でも、見渡せないので一瞬しか見れないんですよね。そこが難しい所(^^ゞですから、画像や動画で見るしかないんです。。。。 70のレプリカは結構たくさんあったようですね。今でも残っているらしいです、某所で(笑)
canon 2012年12月1日 20:29 セリカターボ小学生時代憧れました高校生になってタミヤのラジコン買いました、今見てもカッコ良いです私的には試作の？ヒラメ顔のグループＢ仕様が好きです。	コメントへの返答 2012年12月2日 12:56 この頃のトヨタは子供には最強に見えてましたよね。レースにはない魅力がGrBにはありましたし～ヒラメのGrB？？それは貴重な(・ω･) ラジコン、当時は今と違って結構してたので、私は買ってもらえませんでした。小学生の頃は貧乏どん底だったもので… その反動で(^^ゞ
st205tt 2012年12月2日 4:03 GrBセリカ、カッコいいですね～♪ 当時のお気に入りオイルがダッカムスでしたw スープラも懐かしい♪ 確かATでしたよねw レース前の記事を見た時は「もしかして勝っちゃう♪」なんてわくわくしましたが・・でも入賞しただけでも偉業ですよね！ A340系は良いミッションだな～(爆)	コメントへの返答 2012年12月2日 12:59 ４駆になる前のGrBあたりが最高です！見ていて最高に面白い～私は当時、オイルはカストロールでした。 DC-ターボ　って言ったかな? トヨタニュークリーンキャッスル２も侮れません！(笑) 70スープラは勝たなくてもいいんです！その迫力と走る姿がわくわくドキドキなんですから～(*≧ω･)b でも、信頼性があるってのは素晴らしいですよね。

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GTR ku-pe 2012年12月1日 13:29 GｒBセリカが舗装路面でテールスライドしているシーンなんて珍しいですね！かっこいい！７０スープラのラリーかーって、ナローボディイのリヤスポ無しなんて、とっても新鮮です～このボディで悪路を走り回る姿は本当にビックリでした・・・・・・	コメントへの返答 2012年12月1日 14:43 なぜか四角いクルマはグラベルの方が似合っていると思います。そういう時代でしたからね～ターマックは、ツール・ド・コルスぐらいだったような? 70は前期だから、チーム事情から言ってもそうなってしまったんでしょうね。エアロとかタイア選択のためだとか、大人の事情も絡んでたのでしょうし。ＧＴfourが出てからも信頼性の理由とかから70の方が良かったなんて、今となっては驚きですが。でも、やっぱりカッコ良かったな～
えむ 2012年12月1日 13:43 最近　音叉マーク　見かけませんが？（ｗ	コメントへの返答 2012年12月1日 14:44 通勤で乗ってたりしますよ～でなきゃ乗る機会無いもんで(^^ゞ来月から立川なんで、首都高通勤です～
バツマル下関 2012年12月1日 14:19 ＧｒＢセリカのマフラー埋め込みがかっこいいです。川を渡るシーンがアスレチックのようです。７０スープラのサファリいいですね。ＸＸも何かありませんか？	コメントへの返答 2012年12月1日 14:48 GrBはなんでもあり感が素敵でしたね～ラリーなんて本来はああでなくちゃと思うのですが、時代が許さないでしょうね。今の車で下手に川を渡ると… ドライバーが感電するとか(笑) 70良いでしょう♪ あのボディーでこれですからね～ XXのラリー画像って。。。無いですよね。なにしろGrB全盛期ですし(^^ゞ 60系XXでラリーってやってた人知らないしなぁ～どこかにいらっしゃるんですかね??
parkolive 2012年12月1日 15:55 エレキング号で国内ラリーにフル参戦して欲しいな。(^_-)-☆	コメントへの返答 2012年12月1日 19:03 パーク号と勝負だ～！(*≧ω･)b
colt315 2012年12月1日 16:35 こんにちは、初コメです<(_ _)> ＴＴＥ全盛期時代の画像ですね♪ 60セリカ、カッコいいですね（＾◇＾）ＴＴＥの６０セリカが活躍していた時代は日本車がＷＲＣで活躍していた全盛期なので（＾◇＾）。こういう日本車が活躍していた時代がまた来るといいのですがね。	コメントへの返答 2012年12月1日 19:06 コメントありがとうございます！もうメチャメチャ全盛期ですよね～ WRCが一番輝いていた時代ですものね～この後のスバルや三菱も活躍はしていましたけど、やっぱりなんとなく… WRCが今のまま続くかどうかはわかりませんが、ラリーの醍醐味を感じられるレースを続けていってほしいですよね。もしかしたら、電気自動車だったりして～
トシＪＺＡ70 2012年12月1日 18:39 ラリーの写真ってカッコ良いですよね～！この70のレプリカ、雑誌で見た事あります(^^)	コメントへの返答 2012年12月1日 19:08 ラリーは迫力が有ってナンボの世界ですからね。レースとは違って見ていて面白いんです。でも、見渡せないので一瞬しか見れないんですよね。そこが難しい所(^^ゞですから、画像や動画で見るしかないんです。。。。 70のレプリカは結構たくさんあったようですね。今でも残っているらしいです、某所で(笑)
canon 2012年12月1日 20:29 セリカターボ小学生時代憧れました高校生になってタミヤのラジコン買いました、今見てもカッコ良いです私的には試作の？ヒラメ顔のグループＢ仕様が好きです。	コメントへの返答 2012年12月2日 12:56 この頃のトヨタは子供には最強に見えてましたよね。レースにはない魅力がGrBにはありましたし～ヒラメのGrB？？それは貴重な(・ω･) ラジコン、当時は今と違って結構してたので、私は買ってもらえませんでした。小学生の頃は貧乏どん底だったもので… その反動で(^^ゞ
st205tt 2012年12月2日 4:03 GrBセリカ、カッコいいですね～♪ 当時のお気に入りオイルがダッカムスでしたw スープラも懐かしい♪ 確かATでしたよねw レース前の記事を見た時は「もしかして勝っちゃう♪」なんてわくわくしましたが・・でも入賞しただけでも偉業ですよね！ A340系は良いミッションだな～(爆)	コメントへの返答 2012年12月2日 12:59 ４駆になる前のGrBあたりが最高です！見ていて最高に面白い～私は当時、オイルはカストロールでした。 DC-ターボ　って言ったかな? トヨタニュークリーンキャッスル２も侮れません！(笑) 70スープラは勝たなくてもいいんです！その迫力と走る姿がわくわくドキドキなんですから～(*≧ω･)b でも、信頼性があるってのは素晴らしいですよね。

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