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イイね!
2022年09月03日

ウインカーの付け根破損交換修理とフロントホークのシールドパッキン

ウインカーの付け根破損交換修理とフロントホークのシールドパッキン 久しぶりに動かしておくかと見てみたら~
ヤマハXJ6ディバージョンの右側ウインカーがベロ~ん状態に
(@ ̄□ ̄@;)!!






流石にこりゃまずいなと思って嵌め込もうと思ったら、カウルの穴にゴム製のパッキンみたいなもので嵌め込むだけの構造。
肝心なゴムパッキン自体が経年劣化でボロボロ。
どうやっても嵌め込めません(;´Д⊂)

純正部品しか付かないし、ゴム部分だけ出たらラッキーかな~っと思って、購入したYSP京葉さんへ。









バイク屋なんで車のディーラーみたいな居心地の良さや対応は皆無ですが(笑)、なにしに来たんだ?みたいな塩対応じゃないだけ良かったかな?(^^;)
まぁキレイだし見るもの有るしで、勝手にうろうろ。
バイクの値段は分からないけど、小物はヤマハ純正含め安く設定しているみたい。
でもそんなに品数もないし売る気も(笑)




イマドキのバイクってどれも同じに見える(笑)


メカさんに聞いてみて調べてもらったところ、残念ながらアッシー一体での発注との事。やはりゴム部分だけじゃダメみたいです(^^;)

仕方がないのでウインカーごと一体で発注してもらうことに。メーカー在庫有るそうで、2日後には納品だそうです。

右だけだと怖いので、一緒に左側も交換します。経年劣化が原因だし左右同じ構造ですからねぇ☺️

フロントフラッシャーライトASSY1(3D78331010)
ASSY2(3D78332010)
3,014円x2


後日入荷後改めて入庫。
通常だとほとんどの部品は2日程で入荷するそうです。

フロントホークのシールドパッキンもひび割れていたので交換します。乗っていないとはいえさすがに年式も有るので、ゴム類は経年劣化が激しいですね。最初の劣化による交換の時期なのでしょう。

シール、ダスト
(3VD2314400)
9,722円










ついでにオススメされたので点検もお願いしておきました。これが一番美味しい仕事だしね(笑)

12ヵ月点検
19,800円
オイル交換(ヤマルーブスポーツ)
ドレン&ガスケット、廃油処分
6,179円









お陰さまでウインカーすっかりキレイになりました。
パーツ出るって素晴らしい‼️

恐る恐る聞いたら、まだまだゴム部品含めてパーツ供給大丈夫だそうです。
バイクってけっこう部品出るんですね🎵





新型出ちゃったけど電動のe-VINO。
オシャレで良いのですが、航続距離がねぇ。。。
新型はけっこう距離伸びたみたいだけど、どうなんでしょ?




売り切れたはずの記念限定車も含め、結構な数のSRが在庫されてましたよ。
ここ以外にも有るみたいな(*゜Q゜*)

YSPさんって純正部品だし高いかと思って敬遠してたけど、いろいろ割引もあって意外と安いかも🎵
接客もちゃんとしてたしメカさんもしっかり説明してくれたしで、バイク屋あるあるのこだわりの店主に気を遣って高いこと言われるくらいならYSPの方が全然良いや🎵
ブログ一覧 | YAMAHA XJ6
Posted at 2022/09/03 02:12:33

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この記事へのコメント

2022年9月3日 13:42
こんにちは、YSP自体珍しいですね。昔はそこらじゅうにあった気がします。私もSR-XをYSPで買いました。そのため最後のSR群とっても気に入りました。私も初めて入る修理関係の車屋さんやバイク屋さんは「何しに来たんだ」という視線を感じてしまいます。
コメントへの返答
2022年9月3日 14:06
バイクもお持ちなんですね。ヤマハエンジン繋がりで(笑)

どうやらヤマハからの締め付けや制約等がキツく、対応出来ないオーナーの統廃合を強行したみたいですよ。YSPにしか部品供給しなかったり、バイク本体も卸さない方針だそうです。他メーカーも同じ方針だそうで、ディーラー管理は4輪車より早く締め付け囲い込み完了済みなようですね。

どうして街のバイク屋のオヤジってああなんでしょうね?プンプン🙎💢💢
2022年9月4日 0:02
ひでろう3とXJ6 イメージ違うような気がします
ひでろう3には大型ならドカティ
原チャリならモトラがあってるような
コメントへの返答
2022年9月5日 11:48
(* ̄▽ ̄)フフフッ♪
そのギャップに女子は落ちるのよ♪

原チャリはベルーガとモトコンポだったりするし(笑)

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