ひでろう３のブログ一覧

先日、思いがけず昼間ちょっとだけお休みになったので～
これは乗ってあげてないターボエスプリ君を引っ張り出さねば！

いい気持で寝ていたキャブを思い切り起こして始動☆

そりゃあ普通には起きませんがな。。。





それでもなんとか起きてもらって～
ちょっとしたドライブへ♪


でも、動きだすまでに時間がかかって。。。
ちょっとしか自由時間がありません。。。

ホントは安住神社という所まで行きたかったのですが～
それはまた次回にってことで(*´ω`*)


せっかく出たんだからと～
途中で計画変更してレイクタウンへ。

アウトレットでうろうろして帰ってきましたとさ。





連れ出してって言ったって～
片道40分じゃん(´Д` )

五月の最終日曜日、
リトラ倶楽部という「リトラクタブルライト車」がメインの集まりに参加してきました☆





以前にはGA61セリカXXエレキング号で伺っていたので、
今回はエスプリターボで参加です！




個性派メンバーばかりでしたが、
あっという間のそれはそれは楽しい時間を過ごさせていただけました！




お昼は～
シルバ。さんご提供のカレーライス！山盛り！！





お腹いっぱいになったところで～
誰もあがれないビンゴ大会(´Д` )





楽しい時間はあっという間！
すっかり開催予定時間を延長して～





盛りあがる盛り上がる（≧∇≦）

次回もぜひ参加してきたいと思います(*^ω^*)ノ


主催者　シルバ。さんのブログ＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/1985373/blog/37972476/


・リトラ倶楽部＞
　クルマ主体のＳＮＳ「みんカラ」内のグループの一つ。
　詳しくはこちらをご覧ください。
　https://minkara.carview.co.jp/group/retraclub/

先日、筑波2000で行われた

JCCA CLASSIC CAR FESTIVAL ENDURANCE TSUKUBA MEETING 2015 10.25

に参加してきました☆






朝の清々しい筑波に乗り込みます。

今回はターボエスプリちゃんで出陣です☆







懐かしのサニーが大爆走☆

けっこう生き残っているんですね～

って、人の事言えないか(*>ω<*)












いろいろな車種がごちゃ混ぜに～！

KPやセリカもたくさん～(*^ω^*)


なんでもZが早かったクラスに最近は初代セリカが著しく迫ってきて、

今ではセリカの方が一大勢力になっているらしいですよ☆






こんな葉巻型まで現役バリバリっす！

けっこうな台数がいたなぁ～

かえってこれでやる方が凄いお金かかりそうですな(ﾟωﾟ;)






今回は、
テクニカルショップ　ハッピーさんのお客様がメインになって組織している俱楽部、
GLJR（Group Lotus Japan Racing）の走行会です。

JCCAのフェスティバルの走行枠ですね。





お昼近くなってきて、

こちらもいよいよ走行会の時間が迫ってまいりました～






手前から、
S1
S2
ターボ
ターボ
と４台のエスプリ♪






ロータス軍団は～
ヨーロッパやエリーゼ、エランもいますよ～

やっぱりロータスと言えばヨーロッパがメインなんですけどね(*^▽^*)





ハッピーさんのサービスも同行してくれて安心です～♪





工具もけっこう一揃いあるよ☆

使うのかな？






いよいよ入場～！

（走行写真はす～様より頂きました。ありがとうございます）








普段からして乗って無くていきなりの本コース☆

みなさん場慣れしているし結構早い方ばかりとお聞きしていたので～

どんどんパスしてもらって最後尾に。

でもって、いよいよ一人旅で頑張りましょ♪

っと思った矢先に～


・・・

・・・

・・・















はい、

最終コーナーで～

くるっと回ってエスケープゾーンへ～


自力で脱出は出来たものの～

オフィシャルに停められまして・・・・・・





前後のタイヤのリムに石が噛み込んじゃいまして…

バーストの可能性が有って危険という事で～

はい、終了(*／。＼*)ハヂカシー


初陣はたった３周で終わってしまったのでした(*>ω<*)





タイヤサービスで嵌め直してもらって無事に復帰☆

車体側には損傷が無かったのが幸いでした(^^ゞ




う～ん、

サービス隊で来てもらってて良かった(*>ω<*)



っと思ったら、

S2の方もヘアピンあたりでストップしてたらしい・・・

サービス隊大活躍(笑)










電気系のトラブルだったらしいです。

無事に修復して、自走して帰れました♪

こういうのって、助かりますね～（≧∇≦）～♡



走行会が終わるとそのまま流れ解散で～

自走で帰ってまいりましたよ。

コースアウトしたくせに(*>ω<*)


でも、

自走で帰るという本日の目標は達成できたわけです∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?






で、その帰り道。

なんか見たことある車に遭遇☆




せっかくなので～

２台でつかの間のツーリング(・ω･)b


そのお方いわく、
こういうのを「ハロウィンのパレード状態」というそうです（爆）

ロータスターボエスプリです。

082型
2.2Lターボエンジン
1983年式のノーマルな個体です。

英国本国仕様　HETHEL工場生産
右ハンドルです。





購入したのはけっこう以前だったのですが、
手元にあるよりも修理工場に居る方が長く……

やっとご報告となりました　(^o^;





シルバーなのでそれほど派手じゃないんですが～

内装がちょっと派手なんです（///∇///)ｲｬｰﾝ





赤の本革仕様です。

けっこうな感じでデーハーですが、
最近はすっかり慣れました。

皮のヤレや汚れ、スレなども目立ちますが…
直すと結構な金額になるので。。。(ﾟωﾟ;)





エンジンはキャブです。

始動時にはチョーク引いてアクセル踏んで～
といった懐かしい儀式をしなけりゃならないのですが、
それもまた楽しという事で(笑)





けっこうなターボの利きですね。

強大なパワーという訳では無いですが、
下からググッとくる扱いやすい感じです。

運転席すぐ後ろにある吸気ダクトからのタービン音もステキ☆





なんじゃこりゃ！！

っという部分やダメダメな部分も有りますけど、
そこが外車ならではの面白さという事で∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?

トヨタじゃ絶対できないクルマですね。
良くも悪くもε-(´∀｀; )





やっぱりジュウジアーロのデザインが素晴らしい～♪

直線基調なんですけど、随所に丸みが有って可愛らしい部分も～

デザインが秀逸なんでどの角度から見てもカッコイイです！

見た目だけのクルマって言わないでね(笑)
わかっているの（／－＼）イヤン





サイズは見た感じよりもコンパクトです。

61セリカXXと並べても小さく見えます。
実際、長さは小さいですしね。
横幅も同じぐらいかな？
高さは圧倒的に低いですが、シャコタンじゃないんですよね。
ボディが薄いだけで、ノーマルだと地上高はかなり高い感じです。

NAロードスターよりはさすがに大きいですが（笑）





っという事で、

今後ともよろしくお願いします(*^▽^*)ノ