姫川（Sim'）のブログ一覧

由愛ちゃんfigmaの新ボディ、実のところカーディガンの部分を高密度エポパテで強引に作ってるので下のワンピースとの擦り合わせが大変で
荒加工で大体の形を作るにしても、いちいち下のパーツにサランラップを巻いてエポパテがくっつくのを防がなきゃならないのが辛いところ
あと襟元、デレステのぷちデレラを参考にすると薄手だけど完全なフード状になってるっぽいのでそういう風に盛り付け
こっちも桃華ちゃまの襟と同じく後ハメ出来るようにサランラップで保護した後に盛り付け
ここ作るのも三回目なんだよなぁ…

あと雪美ちゃん作ったあたりからちょっとずつ貯めてこねてた余ったエポパテが結構な大きさになってきました

うちの由愛ちゃんストラップの作者であるトリナベさんの自画像を作る予定
確か大きさは千枝ちゃんが抱えるぐらいだったのでそろそろかな、と

実は桃華ちゃまfigma製作と同時進行しようとしたのですが
私はマルチジョブがどうも苦手なので桃華ちゃまに注力し、しばらくほったらかしになってた「由愛ちゃん用R衣装のボディ」の製作を開始しました
前に何度か書きましたが、由愛ちゃんは
・頭身の割に身長が高い（身長の割に頭身が低い）
・頭身優先にすると身長が低くなる
・身長優先にすると頭身が高くなる
・両方優先すると頭がでかくなる
と結構厄介な体型してまして、前に作った「リトルプリーステス」の特訓前衣装は当時作ったみりあちゃんとの対比のために「身長優先」にしたんですが
後でどんどんfigmaが追加されていくと「身長差はあまり気にしなくていいかも…」とか思い始め（身長差や頭身の再現は乙倉ちゃんの時に既に破綻してるので）
割と前から「身長再現ではなく頭身再現用のボディ」を製作しようと考えてました

R衣装は以前二回作ってるのですが、今にしてみるとスケールが大きすぎて利用不可なのでボディは完全新造です
ボディ構成としては頭部を桃華ちゃまに使った時余ったSeきららボディ、足はいまいち使いにくいフェイト変身前のを使用
胴体の長さと足の長さは、ほぼ同じパーツ構成の千枝ちゃんfigmaと同じぐらいになりそうです

頭部は「リトルプリーステス」のボディと差し替え式にするので共通
カチューシャの形が違うんですが、ここは桃華ちゃまfigmaで得たノウハウ使ってコンパチ仕様にする予定

そんな感じ

あれから調べてみると「バルブ単位でハイフラに対応してるLEDバルブ」ってのは存在するみたいで
そんな中Valenti製の86のサイドマーカーなんてものもあり
ホームページの説明読む限りだとリレーとかでハイフラ対策しなくてもポン付けで大丈夫っぽく
みんカラ調べてみたら取り付けてる殆どの人が他のウィンカーをLED化してるのでハイフラ対応のリレーを取り付けており
そんな中で何人かはリレー無しで取り付けていたので、大丈夫だろうと思い買って来て取り付けました

まだ外が明るいので分かりにくいですが、光量は大丈夫なぐらい明るいです
取り付けは以前散々手こずったおかげですっかり慣れたので5分ほどで取り外し出来ました
ただ噂通りLEDサイドマーカーの制度はそんなにいいものではなく
ただでさえ86のサイドマーカー周りは構造悪いので今度は取り付けに一苦労しました
とはいえマーカーの爪（爪A）をラジオペンチで調整すれば問題無く取り付けられるレベルなんですけどね

そんな感じ

宅急便のせいで一日気分が悪かったです

今日はモバマスライブ神戸一日目なんですが
チケットが全部外れてショックでLVも申し込まなかったので行ってません
ただデレステ1周年でスカウトチケットでSSR乙倉ちゃんがスカウト出来るというので久しぶりに起動、そしてデレステで初課金
思えばデレステって一度も課金したことないんですよね…
というわけで今朝からSSR乙倉ちゃん入手予定記念でfigmaをちょっと手直ししました
乙倉ちゃんfigmaは、製作途中でデレステに実装されたので後頭部が完全に想像で作られており
今回はデレステのデータをある程度反映した髪型に修正
具体的にいうと襟足の修正と後頭部の毛先を全部削り落としました

あとは表情3種類全部描き直し
これは半日かかりました

乙倉ちゃんは似せるのが難しいです

まぁなんとか一日の作業で終わりました


SSRは入手しました

2週間ほど前に86のウィンカー用のステルスバルブ、フロントとリア用のT20のバルブは買ってあったんですが
サイドウィンカー用のT10は買って無くて、昨日やっと買ってきたので今日取り付けることにしました


まずは検討
取り付け方をネットやら86のDIYメンテナンスDVDで調べる
どうも難点はサイドウィンカーの取り外しらしい
「一時間かかった」とか「取り外したら爪が折れた」とかすんなり行かない人も多数…

で、早速やってみました
詳しくはみんカラで他の人が詳しく書かれてるので割愛します
とにかく
・まずタイヤハウス内のカバーを外してウィンカー内の爪を確認→狭すぎて見れません
・故に手鏡必須の作業、かつ外が明るいうちに作業した方がいい
・DVDだとあっさり「外れました」ってやってるけど実際は結構ヤバいぐらいの力をかけて爪を押し、結構ヤバいぐらいの力でウィンカーを引っ張らないと外れない
・結構マメにタイヤハウス内を洗ってたつもりだったけど結構汚かった
私は大体片側に30分ちょい、もう片方はコツが分かったので15分ほどで
準備ひっくるめると1時間ほどで終わりました
まぁ作業の95％以上がサイドウィンカーを外す事だったんですけどね
フロントとリアのウィンカー？フロントはタイヤハウスのカバーめくった状態ならサイドウィンカーのついで扱いで数秒
リアウィンカーも内装のクリップを二つ外す程度なので5分もかかりませんでした

フロントウィンカーはこんな感じ
聞いた事の無いメーカーのは使いたくなかったので、ルームランプとかと同じValenti製にしました
値段的にはPIAAやレイブリックより安めですが、よく分からないメーカーより高い丁度良いぐらいの値段でした
写り込みも殆どなくて綺麗です

リア
LEDにするとハイフラ状態になり、それを回避するためにリレー入れ替えとか回路噛ませたりしないといけないので、まぁ今のところは電球でいいかな、と
各メーカー全部でそんな感じなんですが、何でバルブ単位でハイフラ対応にしないんでしょうね…
もしそのへんクリア出来て、LEDバルブポン付けして問題ない商品が出たらLED化考えます


ちょろっとですが、なんか久しぶりに車弄りました
そんな感じ