姫川（Sim'）のブログ一覧

MGゼロカス、上半身の塗装に入ったのですが
ゼロカスは上半身は思った以上に塗装がめんどくて、結局塗装するのに三日ほどかかりました
中に入るヒイロはそれほど手間じゃなかったのですが、下半身と比べると意外とパーツが多かったので手間取りました

もう一体の方もついでに塗りました
エンドレスワルツ版のヒイロってGパンだった気がするのですが付属のフィギュアはおなじみの短パンでした

明日あたりには上半身も完成すると思います
さて最後は最大の難関のあの羽根です…

あとゼロカスの次に作る予定のものが届きました

四半世紀前のガレキです

MGゼロカス、下半身は完成しました
今上半身を塗装中です
今のところ特に問題はありません
ただ右膝のクリアランス調整をやりすぎたせいで膝関節がユルユルになってしまいましたが…
アンクルガードの中央部、インテークなのかセンサーなのかはっきりしなかったのですが、クリアパーツを自作してセンサーにしました

そんな感じ

週末は体調崩してずっと寝込んでました

しばらくサボってたのですが、MGゼロカスの製作再開です
下半身のフレームだけは先週塗装し終わったのですが、残りの下半身の塗装を一気に終わらせました
マスキングして塗装する箇所、アンクルガードのインテーク部分の一部にあるんですが、そんなに面倒では無い箇所なので楽でした

そんな感じ

徳島へ行くちょっと前からなんですが、86のアイドリングがやや不安定で
具体的に言うとアイドリング中コンプレッサーがON/OFFに切り替わるとたまに回転数がガクっと落ちる症状が現れ
調べてみるとやはりというか何というかECUが変な学習したようなのでECUをリセットしてみました
ECUのリセットはバッテリーを外すかヒューズを引っこ抜くかすればいいのですが、今回はヒューズを引っこ抜いて1分ほど待ち、その後車内のエアコンとかをOFFにしてしばらくアイドリングさせ、最終的に走らせてみて異常が無いかをチェック
結果、症状は無事無くなりました
おそらく車検後にエアクリをTRDのからTOM'sのに交換したのが原因なんじゃないかな…と予想してみます

ECUのリセットなんて久しぶりにやりました
思えばセリカはマフラー交換した時にやったぐらいです

昨日は旅行疲れでぐったりしてました
この旅行で分かった事は「私はやっぱり車を運転するのが好きなんだな」って事です
86買った直後ぐらいに色々あって車に対する距離感みたいなのを感じてたのですが、好きなものは好きなんだからしょうがないです

で、なんか忘れてたMGゼロカスの製作再開です
残るはツインバスターライフルの合わせ目消し
もう潔いまでのモナカ構造でしたが、一部後ハメ加工したりケーブルを別パーツに換えたりして何とか合わせ目消しが完了しました


ツインバスターライフルといえばシェルターやリーブラ破壊した時の前に構える例のポーズとこのポーズだと思うのですが
実はエンドレスワルツでこの撃ち方（いわゆるローリングバスターライフル）ってやってないんですよね
ちなみに手首の保持力は最悪に近く、ネオジムを仕込もうにもバスターライフルのグリップ開閉ギミックや可動指のせいで難しいです
指は劇中イメージの方のグレーの指を使ってて、こっちの方が保持力が良いという噂なのですが…


あとミライトを使ってビームサーベルを発光させてみました
サーベルのビーム部分はプロトゼロのを使用
内径が3mmの薄いプラパイプを探してきてミライトのカバーにします
ミライトってね、模型店に全然売って無いと思ったら釣り具なんですね
近所の釣具屋に普通に売ってました

そんな感じ
もうちょっとクリアランス調整します