エンジン交換までの遠い道のり・・・補器類外し②

１月5日
2日から作業初めて4日目です。

今年の正月は、日が当たっていると暖かいですね。
その関係で今日も３時間くらいしか作業は出来ていませんが・・・

本日は、エンジン右側の補器類を外しました。
作業をしやすくするために、タイヤを外します。

タイヤがなくなると広いスペースが出来ますので
ドライブベルトカバーをはずし、
オートテンショナーのプーリー取付けボルトにメガネレンチをセットし、
時計方向に回転させ、
オートテンショナーをロックする穴にレンチ棒を指して固定します。
これでドライブベルトは簡単に外せます。
(詳細は、整備手帳に記載しています)

ここまでくれば、オルタネーターもコネクタとボルト２本で外れます。

ここで注意事項としてバッテリーを外していない場合は、
プラス側のコードをショートさせないようにしてください。
自分は、一瞬ショートさせ☆スパーク☆が出て焦りました。

エンジン下回りのインタークーラーも外して、
日が傾いてきたので作業は終わりです。