ユーザー車検前対策１

４月お日柄の良い中旬。
RA-R がうちに来てから２回目の車検はユーザー車検としました。

・特別仕様車な上にちょいちょい弄り箇所あり。
・あっちのDラーでスルー、こっちのDでは✖くらう
　グレーゾーンあり。
・オイル交換等はセルフで行い下回り等の異常が
　無いのは確認済。
・プロに光軸+サイドスリップ診てもらってからという
　イージーモード。

２０１６年４月現在仕様でのと対策なりますが、２年後の自分への備忘録と、ライトチューン程度の方でユーザー車検考えている方の参考になればと。
（パーツレビューが先じゃないの？とツッコミありそうですが・・・）

朝一発目を予約し、納税・書類審査・検査→合格とスムーズにいけば
実質１時間未満で卒業できますので昼にはお花見に出ることも可。

この日、飛騨高山臥竜桜が満開になると予想し、なんとしても１発合格したかたので、
「そこまで診ないし」
とツッコまれるかもしれない点も心配しておりますが、逆に一般的なユーザー車検指南サイトに記載されているような点は触れません。
ドノーマルを自称される方には無縁かと思われます。

社外品キャタライザー(触媒)　HKS製

　試験証明書+添付の取付参考写真持参　OK
　銘板を見られるためそこだけバンテージ切った　OK
　銘板が腐食しやすくなるためその部分は
　バンテージを巻き直さない

　S商会検査では検査数値は範囲内　OK
　排ガス数値が悪いなら触媒よりエンジンや
　O2センサーの問題らしい
　当然漏れも無し　OK

　　↓　車検当日　↓

　「書類出せ」とも「音量が」とも言われず！
　ド定番HKSまさかの完全スルー

バケットシート　

　基本的にレカロ・ブリッド以外は車検NG
　（軽はレカロのみ）
　格安シートは純正シートに戻せというお話有り。

　ブリッド（中古で購入し試験証明書等一切無し）の
　たぶん VIOSⅢsport-c なので　OK
　１２～１３年前の製品だが競技専用じゃないし　OK
　後席有なら無意味と思ってもスポンジ製カバー（別売）
　が義務　OK

　　↓　車検当日　↓

　一応後席ドア開けて【BRIDE】の刺繍とカバー見ていた

専用マフラー

　社外キャタライザーと専用マフラーで若干音量が大き目
　だが　事前計測上範囲内　OK
　「RA-R専用純正マフラーです」で通す
　「typeRA-Rカタログ」持っていくと良いと勧められる　
　親切な某所Dラーの方からいただき、
　新井敏弘様に先日サイン入れてもらったブツが
　役に立つ（見せびらかす）日が来るのか？　OK

　　↓　車検当日　↓

　なんも無し
　小雨の中でデカいポスターみたいなカタログを
　広げる手間が無く良かった

スタビリンク・トレーリングリンク等の足回りSTIパーツ

　ピンクとかだと社外品による構造変更だと指摘されるとか
　typeRA-R標準装備なので「RA-Rのカタログ」を用意　OK
　
　写真は前年５月に後部からの異音とグリスがちょい出て
　たので交換したスタビリンクですが、
　犯人は純正アッパーマウントでした

　　↓　車検当日　↓

　なんも無し

カーボンボンネット・ボンネットキャッチピン

　金属ステーなどで半径3mm以下の角は突起扱い
　ボンネットキャッチピンも角のある金属むき出しだとNG
　落札時は旧タイプのむき出しピンのままだった
　サーキット専用車両だったのでしょうか

　プラカバーに収まっているエアロキャッチにした　OK

　ボンネット自体に点検項目は無く、
　穴がいくつ増えてても関係無い
　片手でひょいひょい運べる超軽量ドライカーボン製で、
　追加ピン必須な上に風が吹いてる時に開けると
　反対側に倒れて　間違いなく割れる・・・
　車台番号確認等で必ず開けるので当日無風でよかった
　（純正も冬用として保管しているため交換も考えた）

　　↓　車検当日　↓

　なんも無し

マッドフラップ

　これも金属ステーなどの半径3mm以下の角は突起扱い
　樹脂は出てるけど金属ステーは飛び出してない　OK
　車高としてカウントされない　
　
　無知なT○Y○TAディーラーに
　「泥除け飛び出してるから診れない」
　と門前払いされた元GC8乗りさんがいたそうですが

　↓　車検当日　↓

　なんも無し

ステアリング・エアバッグ・メーター周りのランプテスト等

　エアバッグ無しのスポーツステアリング仕様だが、
　外径が極端に小さいなどの問題は無い　OK
　助手席エアバッグも取り外し済み
　（両方タカタのリコール対象品）

　ダミー抵抗でエアバッグ警告灯は消しているが、
　アクセサリまでキーを回してランプチェック状態で
　 ”点灯” するのを確認されるだけで関係無し
　普段エンジンチェックランプが点灯したまま走ろうと
　車検官の知ったことでは無い
　点灯するかのテスト　OK

　助手席のエアバッグを外し空いたところを適当に
　物入れにしていたが、
　ロールケージを組んだり内貼りレス仕様と同様、
　人が触れる可能性のある箇所に ”骨”　見えるのはNG
　一応刺されるかもということでエアバッグの蓋だけ戻す

　↓　車検当日　↓

　メーター周りのランプをパッと見て終わり

～～～～～～～～２に続く～～～～～～～～～