しろへーのブログ一覧

まだ、全国的に非常事態宣言が

出る直前のとある平日のとある日（謎ｗ

スイスポ（MT)の走りにモアパワーを～

ってことで、早速八～尾～に乗り込み

私も、途中でステアリングを握り

ノーマルの感触を身体に叩き込みｗｗ


てか、出だしから普通に良いのですが、うちのBPよりはトルク感が薄い感じもですが、やはりもう少し力を開放してあげないとですね！

しかし、走りだせば元気の良いてんろくエンジンで、脚もどこやらのコンプリートカーよりも秀逸(￣▽￣)



リザルトマジックで調律を早速開始です！

ヘッドライトも、くもりが出ていたので、泡王で磨きもかけます！

ヘッドライトが、見違えるようにスベスベピカピカに(; ･`д･´)

当の、スイスポオーナーはと言いますと(*‘∀‘)

↓↓↓↓

オリエントワークスさんのデモカーのR35に絶賛興奮中です(笑)

スイスポの前の愛車は、FD-3だし、やはり２ドアクーペが好きなんだなと！

また、それがよく似合うかも！

なので、今回はある事情でFD-3から、スイスポに愛機をチェンジしたのですが

やはり、その走りのギャップが大きすぎて、愛車愛が薄れていき( ﾟДﾟ)

乗り換えから早二年の月日が経ち、もう一度スポーツかーとは何ぞや的に

蘇ってもらおうと、スイフトのECUにも超絶長けてるオリエントワークスさんにて、調律を～となりましたです！

オリ社長には、しろへーSPでお願いしますと、伝え(笑)

任しときや～、スイフトはもう何十台と熟してるでなとｗ
そして、作業完了で～

早速帰りは、ショップから私がステアリングを握り、出だしからエンジン音からして違う(; ･`д･´)

高速に乗るまでの、一般道で既に車の性格が明らかに違ってるのが、嫌でもわかるのですが、助手席の彼女も直ぐに違いが分かったみたいで、超興奮ｗ

高速の合流では、行よりも確実にトルクフルで、加速車線がこれまた超速い～
なんじゃこりゃ～(; ･`д･´)的なｗ

とにかく、加速時のエンジン音がぶんぶんいって、マフラー換えたっけ的なｗｗ

と、私の興奮冷めないのですが、オーナーと交代です！


もちろん、交代してからの感想はというと、めちゃくちゃ楽しい車になって
FD-3並みに愛情が沸いてきたかもと(*‘∀‘)

もう少し学習が進めば更に進化すると伝えました～


ブルーが好きな彼女、当然ステッカー↑↑↑↑↑もブルーをセレクトですね！

しばらくは、driveを堪能して、何時もは1速でしか登れない急坂の場所に行き

試走して、２速で余裕で登ったので、これまた興奮(笑)


一通りの試乗も終え、場所をベースに移して、今度はオリエントワークスさんのプロデュースしてる、イグニッションコイルに交換です！



これまた、そこらの名ばかりのなんちゃってコイルとは中身も別物なので、更なるZC32Sの走りに磨きがかかるのであります！

ノーマルコイルと、ハイスペックコイルです！


うちとこの、水平対向エンジンや、直６エンジンと違い、アクセスがしやすいので、DIYでも楽ですね～


工具があれば、15分くらいで終了ですねｗｗｗ



さてさて、エンジンに火を入れて、試走に出かけます～

て、えっ(; ･`д･´)

恐ろしいまでの暴力的な加速感に、二人でまたまた興奮(笑)

二人の、共通の感想が「タービン付けたっけ！？」ですｗ
ちゃんとした火花がさく裂してるのでしょう！！

各、ギアでのアクセルの踏み返し時の、レスポンスがまるでターボの加給がはじまったみたいな感覚でしょうか！

鈴鹿IC迄の下道もさることながら、高速に乗ってからの何この車～と彼女ｗｗｗ

FD-3を手放してからの、刺激感が間違いなく再び蘇ったと言っております(￣▽￣)

これでまた、車に乗る楽しみが出来て良かったな～と、私も自分の事のように嬉しくなりました(*‘∀‘)



この後、程なくして全国に緊急事態宣言は出たのですが、たまたまタイミングよくチューニング出来て良かったと思います。

見た目は、普通で中身がゴイス～な車がまた増えました～

ステイホームのGWですが、近場をdrive楽しんでるでしょうね～！

さてさて、どうやら緊急事態宣言が5月末までに延長濃厚だそうですが、もう少しの我慢で、乗り切らないとですね！

でわ皆様、またですね(@^^)/~~~