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2020年10月01日 イイね!

新型1シリーズM135 Xdrive

新型1シリーズM135 Xdriveうちとこの、E92クーペの

ナビ更新&エンジンオイル交換で

BMWディーラーで、デモカーの

新型M135i Xdriveを

無理言って、一日お借りしました( ̄▽ ̄)

排気量は、2000㏄ターボで、306㎰、トルクは45.9kgmとS4と同等な感じで


しかしながら、そこはやはり8速ATのダイレクト感が良くて、CVTが良くなったといえ、加速していく時の速度と車自体がちゃんと追従するのは、S4のそれとは全く違うのに驚きが( ゚Д゚)

ちなみに、、S4は完全オリジナルの個体との違いの感想ですので、
自車のS4↓↓↓↓↓↓↓↓


みたいにそれなりに調律してあげれば、例えCVTでもダイレクト感はAT同等に変わりますがねw

クローズドコースで、全開加速してみましたが、AWDだけあって安定して加速していくのは、ゴイス~( ̄▽ ̄)

FRの、335iのあの緊張感が無い(笑)


Mになると、ブレーキも良いのが仕込まれるのですね!


大きいなぁww
純正タイヤサイズも、225/40 18で扱いやすいサイズ(^^♪

これぐらいのハイパワー車になると、やはりちゃんと止まれないとアカンですし!


リアスタイルですが、1シリーズと思えないくらいの、ド迫力!!

このモデルには、リアデイライトなるのが付いてて、フロントのデイライトだけでなくて、リアテールランプまでもが、光ってますよ(゜o゜)↓↓↓↓



フロントの点灯状況!↓↓↓↓


ウィンカーは流れないみたいですw


リアのスペースですが、これがFFベースの恩恵か、足元がめちゃろいひ~w

代車は、OPのダコタレザーの、マグマレッドの良いカラーです~www

ラゲッジスペースも、思ったより広いので、仕事で使う電動工具とかは
問題なくある程度は載せれそうです!


こら、欲しいかも( ̄▽ ̄)

でも、最近のモデルはキドニーグリルが巨大化してて( ;∀;)


やはり、好みの大きさはコレ↓↓↓↓

あくまでも、個人的な好みなので、実際のオーナー様怒らないで下さいm(__)m



自動軽減ブレーキや、ステアリングアシストや、最新の運転支援システムも搭載で、駐車のアシストもほぼほぼ自動で、車がするのでゴイス~(笑)


メーターも、最新のレヴォーグもこのスタイルなので、最近のトレンドでしょうかねぇ~(*´з`)


サンルーフから除く空は、もう秋の空ですね~

と、まぁ少しですが楽しめました!

E92を受け取り、高速でレオパに戻りましたが、やはり、こっちの方が何故か落ち着いて運転できてますがwww

でわ、皆様、週末まであと少しですが、無理のないように~

(@^^)/~~~


Posted at 2020/10/01 22:14:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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