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私のレガピなんですが、個体差もあると思うのですがヘッドライトの光軸がどうも合わなくてｗｗ

ディーラーで何度か光軸調整してもらいましたが、ロービームを正規に合わせると

ハイビームがめっちゃ下向きにｗｗ


夜の、山坂道の見えないこと見えないこと(笑)


で、

パーツレビューでもアップしましたが、ＩＰＦの968を（外径165φ）ＨＩＤ化して

福井県の出張時にかなり活躍してたのですが、ヘッドライトユニット交換のため

一度外したので、今度はあまり目立たない小型のタイプ（ストリートバージョンＲev.3)を付けようとｗ

普通のハロゲンだから、明るさはあまり期待してなかったのですが

予想通りの暗さに閉口(笑)


本体がコンパクトなので、ＨＩＤは難しいかなと思いましたが、

やっちゃいましたｗｗ

いつもお世話になってる、スフィアライトの6000ケルビンをビルトイン！

今夜再び、明るさチェックしますｗ

ちなみに、レンズカットは両方ともドライビングです！

きょう、久々の洗車をしたのですが(-_-)




しかし、黄砂ハンパ無くボディにどっさりでしたｗｗｗ




で、




見つけてしまいましてｗｗ




ルーフキャリアを取り付ける部分のカバーが全部で４か所あるのですが



１か所なぁい(＠_＠;)


何で！？



どして！？




こんなのまず、走行中の風圧で飛ぶなんてありえないのにのにのに(笑)




弱ったなぁ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!




まあ、キャリアを付ければいいのですがｗ




明日スバルに行って、部品出てるか聞いてみるべ(・・?


PS めじゃ～さん！是非ともいつかオフ会ですね(^^♪

悲しいかな、特に予定は無いけれど(笑)



レガピのフロントブレーキパッドの交換をしよかとｗｗ


なにげに、パットの点検したら


エンドレスの　”Ｙ-ＳＰＯＲＴＳ”　ってのを装着して早５年の月日が(笑)



普通新品時には、パッドの厚み１０㎜弱ですが、すでに２㎜強しかない(^▽^;)

てか、もたしたほうなのかなぁ（汗）



で、


i今度は



プロジェクトμの、HC＋

ローター適正温度域/０～８００℃



今までのエンドレスは、０～４００℃だったので長時間走行だとフェード気味でしたが、今度は良さそうです



また、交換してからレポしますｗｗ