125ccスクーターのベンチマーク

こんにちわ！
大佐。さま(=^ェ^=)

PCXはズルイです。
燃費良いのに速いんですもん。
メットインが広く見えますが、高さが無いんですよね。
それだけは残念。
私もグロムにGIVIのハコを付けたのですが、スタイルが台無しになるのが我慢出来ず、荷物がある時以外は外してます。

クラッチのベアリングの異音は、年式が変わっても全く改善されない様ですね。
社外品を付けて対策してるのですか？

こんばんは。

PCXを手に入れて、出来の良さに驚きました。
速いのはもちろん燃費も良い。
燃料噴射の制御が優れているのだと思います。
特にアクセルオフ時の燃料カットが凄く効いてるのではないかと。
キャブはどの領域でも燃料を吸いますから…。

PCXのボックスはリアカウルに穴を開けてベースを取り付けなければなりません。
そのベースすら不細工に思えるので、取り付けていません。
穴を開けるのも嫌だし🤢。

リアのベアリングですが、ノーマルは片面シール。
おそらくそのせいで、グリスが飛んだり湿気で傷むと思います。
そこで日本製の接触型両面シールのベアリングに交換しました。
それからは問題ありません。