クルマレビュー - PCX

マイカー

悪くはない
- フルフレーバー
- ホンダ / PCX
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年7月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

悩んでるならpcxと言われるほどの評価。他125スクーターを知らないので星は３つ

不満な点

メットインというよりシート下の形状が悪く思ったより入らないドカドカ入れたい人には不向き
USB充電でで小物入れ閉まらない
そしてヘッドライト暗い歩行者見えない時がある

総評

悪くないよ。
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マイカー

隙がない完成度
- 準　備中
- ホンダ / PCX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年7月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

流れるようなフォルムとパールジュピターグレーは素晴らしくスタイリッシュ
ハンドルカバーも付いて250クラスの質感

不満な点

スタイル、走行性能、機能は完璧で、強いて言えば、スクリーンがもう少し高ければ

総評

通勤には安全性、性能、積載性、燃費は完璧です
その上スタイリッシュ
下道ツーリングならこれで過不足ありません
これまでスクーターはリード125、フォルツァ、スカイウェイブ400を所有しましたが、PCXは一昔前の250クラスの質感
コスパはホンダのラインナップで最高と思います
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仕事用

オールラウンダー
- ダニさん＠PC40BRZ
- ホンダ / PCX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年6月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

基本的にこれ1台あれば何も困らない。
リッター38キロの燃費

不満な点

メットインにフルフェイス（RX7X）が入らない。
odo表示が一つだけ。
ちょっとバンクさせるとすぐトラコンが介入する。
顔のV字ラインはいらなすぎ。
低回転域の加速はヤマハのシグナス、NMAXの方が早い。

総評

片道13キロの通勤で使用。
メットインにフルフェイスが入ったら完璧。
ほんとに優秀だと思う。
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マイカー

何故か飽きが来ない
- カズサメ
- ホンダ / PCX
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年5月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

シート下の積載が大きくて満足
ゆったり乗れる｡おかげでスピードを出さなくなった😗

不満な点

徐行からアクセル開けると､モゴモゴして加速しない時があるんだよね🤔ﾅﾝﾅﾝﾀﾞﾛ?
未塗装部分が白くなってきてる…ﾊﾔｽｷﾞﾙﾖ…

総評

とにかくゆったり乗れるし､積載もまぁまぁ､乗り心地も良いし飽きが来ない👍

前に乗ってたアドレスV125が数ヶ月で飽きた事を考えると、満足してるんだと思う｡
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マイカー

年式で色々違う
- PCXγ
- ホンダ / PCX
  JK05 (2022年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

長距離走っても疲労軽減効果がある。ベリアル製にすると大アップ。シャフト交換効果大

不満な点

横風に強烈に弱い、盗難対策はいいがカウルは外しやすくした方がいい。メンテしにくい。

総評

JK05型は21式パワータイプ、23式中間、25式燃費。と作りも違ったりするエキマニ錆びやすい。共通のトラブルありスロットル洗浄は必須
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