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整備手帳

作業日：2020年10月21日

前ブレーキレバー交換

Item: 前ブレーキレバー交換
Author: 大佐。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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誰かが右に倒して前ブレーキレバーが曲がってしまいました。
これではレバーが遠くて、きちんと握れません。
交換です。

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マスタシリンダー裏側のナットを外します。
10mmですね。

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ボルトを外します。
同じく10mmです。

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外しました。

新旧比較すると、明らかに曲がってますな。

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ボルトとナット、そしてマスターシリンダーの摺動部分をパーツクリーナーで綺麗にします。
ボルトはメッキが剥がれていますが、今回は継続使用。
次は交換しましょう。

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ボルトとレバーの摺動部に、薄くグリースを塗ります。
今回はそこにあった三共コーポレーションの「ゴールドグリース」を塗ります。
グリースの色はゴールドではなく、アイボリーでした。
どこがゴールドやねん。

本来はリチウムグリースかウレアグリースを塗るところですが、まあ良いでしょう。

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完成です。
でも私の手は小さいので、遠いことには変わりがなく…。

市販の調整式レバーはデザインが派手で好みではありません。
マスターシリンダーごとホンダの純正品と交換するかな。
スパーダの純正品があったはずなので、探してみましょう。

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今回はキタコのレバーを使用しました。
純正と比較すると400〜500円安いです。

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「コンデンサーの交換は無事終わったが、ホースが駄目だった🥺ྀི。」

何シテル？ 06/19 19:54

大佐。

走行16万㌔を超えてから書き始めるとは、我ながら遅すぎ。。。会員登録は早かったのですけどね。走行20万㌔目指してぼちぼち走ります。現在走行18万㌔を超え...

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