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NBR24が終了しました。



応援していたSUBARUは残念ながらリタイヤ。


マシンが炎上してしまいました！！

ドライバーのヴァンダム選手は無事に脱出できました。
運転席の左側は外側からテープで固定されていたので、右側から脱出したようです。

実はこの時間、外出していて見ることが出来ませんでした。
昼の接触事故も昼食のため席を離れていました。
今年は席を離れる度に何かが起きました。

そしてレースも残り1時間になったところで、入浴の為PCから離れました。
で、帰ってきてびっくり！！

雨降ってるよッ！！
今年は月曜日から全く雨が降らず、気温が高い珍しい天候でした。
最後まで雨は降らないような雰囲気でしたが、最後の10数分でまさかの大雨！！

早めにレインタイヤに交換したアウディR8 LMSがスリックタイヤを選択したままでスローダウンしたトップを抜き去り、逆転優勝しました。
これは本当にドラマだよ。





SUBARUと同じSP3Tで走ったGAZOOレーシングはクラス2位で完走。

去年は無念のリタイアでしたが、無事完走できて良かったです。






SUBARUは一応完走扱いみたいです。
公式発表を待ちたいですね。

まさかの展開でレース結果が変わります。
何が起きるか解らないのがNBR24なんですね。
そして最後まで諦めてはいけないってことです。

SUBARUは今回のトラブル原因をしっかり追究して来年リベンジして欲しいです。
それから来年は寝ないで観たいなぁ。

NBR24観戦中です。

先の接触事故でWRX STIには相当のダメージがあったみたいですね。

たった今ピットインしてドライバー交代をしたところですが、それを見て驚愕！！

ドアが開きません！！
リアドアを開けて、その隙間にバールを突っ込んで無理矢理に開けている！！


当然ですが、ドアは閉まらなくなるので、テープで固定！！

これ、大丈夫なんでしょうか？？

接触事故の後はラップタイムが結構落ちています。

まだ、8時間半あるので、何があるか解りませんが頑張って欲しい！！

朝から町内一斉清掃に行ってきました。
暑かったッス！！

帰宅後はNBR24の続きです。
昨晩は01:30まで観戦しました。

さて、STIですが、

現在、クラス2位を走行中。
PC画面は左がSTIのライブストリーミングで右がGAZOOレーシングのライブストリーミングです。


これ、ニュルの名物(？)にもなっている、オペル･マンタです。
結構古い車種で以前のレギュレーションだと出場不可になるのですが、特別枠で走っているみたいです。
ボディは昔ながらのモノですが、中身は今時のシーケンシャルシフトなどに改造されています。
因みに右の画面のオンボードがオペル･マンタの映像です。
先ほどSTIに抜かれてました。

例年になく暑い気温で想定外みたいですが、順調にレースを進めていって欲しいです。