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整備手帳

作業日：2023年6月10日

イグニッションコイル交換、プラグ掃除(147,840km)

Item: イグニッションコイル交換、プラグ掃除(147,840km)
Author: デッカー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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最近エンジンの吹け上がりが悪いのと振動が出る症状があり、8番シリンダーミスファイヤの診断結果が出たので、イグニッションコイルを交換です。寿命だろうから8本全部交換します。
ついでにプラグ掃除もします。

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助手席側はエキスパンションタンクが邪魔になるので外してずらします。今回はクーラントを出来るだけ抜いて作業しました。

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イグニッションコイルはボッシュ製。純正品と比べるとかなり形が違いますが適合は取れています。

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プラグも外します。

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プラグ掃除にはイチネンケミカルズのエンジンチューンアップを使用します。

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クリーナーを好きなだけ吹きかけます。
スラッジが大量に流れ出てきます。
前回のプラグ掃除は2022年11月3日(143,103km)でした。

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最終的にこれだけの汚れが出ました。
4,700km走行でこの汚れ。多いのか少ないのか解りませんが、直噴エンジン故の宿命なのでしょうか。

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綺麗になった…、と思う。

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プラグを復旧してイグニッションコイルを取り付けます。

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助手席側も。

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クーラントを戻してエア抜き運転して終了です。
きっとプラシーボ効果でしょうけど、パワー感が上がったような気がします。

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