HA22Sアルトワークス車検

車検時走行距離: 162,200km

特に不具合は無かったのですが、車検ついでに色々
予防整備（交換部品）もお願いしました。　画像は無しで
文章だけで、だらだら書きます。　

【総額: \152,316 】　けっこういったなw 前回は56,000円程
車検諸費用: \38,370　　車検整備技術料: \26,800
一般整備技術料小計: \44600 交換部品合計: \37,120
車検諸費用以外は税抜き価格

【主な交換部品】　
・Fロアアーム： 左右　\14,300
・Fキャリパーシールキット： \2,760
・ヘッドカバーパッキン: \1,800
・プラグホールパッキン: \1,260
・I/CホースNo.1 : \730 No.2: \950
・ラジエタロアホース: \1,700
・ヒーターホース （OUTLET): \890
・ヒーターホース（INLET): \680
・オイルクーラーホース: \710
・オイルクーラーホース: \770
・ホースサーモケース: \1200
・ホーススロットル: 2本　\900
・ホース: \1,250
・ラジエターキャップ: \820
・A/Cフィルタ: \2,100

【コメント】
・ロアアーム：　ブーツは破れてはいませんでしたが、
外したアームの右か左かどっちかの片方のボール
ジョイント部に若干錆びが発生。見た感じまだ使用は可能とは思います。
スタビのフロント側取り付けボルトは錆びて固着していたそうです。
交換後のトーイン調整はサイドスリップ計測ですが、
ちょいトーアウトで。　トーインだと、タイヤが外減り
しちゃうんですよね。

・ヘッドカバーパッキン/プラグホールパッキン：
やはり硬化していたそうです。　またプラグホールの
１番と３番シリンダー側に少しオイル滲みあったとのこと。
今回変えといてよかった部品ですね。
ヘッドカバー内側やカムシャフト付近は綺麗な状態
だったそうです。　オメガ鉱物油を短距離で交換して
いたおかげですかな～

・冷却水ホース（アッパー以外）全交換：　
この作業が一番面倒だと思いますが・・・
ホースと接続する鉄パイプ部分にほとんど
錆びがなかったそうです。よくこの鉄パイプが
けっこう錆びるんですが、LLC50%で使用していた
せいで防錆効果が維持できていたからかと。

・FキャリパーO/H: 以前もO/Hしてますが、
錆が心配だったのですが、大丈夫だったのこと。
Fパッドの残量は半分程。フロントの効きが強いパッド
なので、やはり減りは早い、ローター削れます。

今回お腹いっぱいのメニューでしたので、
次回の車検は軽く済ませるかな～