日産 セレナ e-POWER

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日産 セレナ eパワー

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    eパワー ハイウェイスター V(1.2) (2018年)
    • レビュー日：2019年6月6日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
デュアルバックドア、インテリジェントルームミラー、快適パック、防水シート（オーテック扱いオプション）
不満な点
15インチ（デザイン含む）、キャップレス給油口（ギリギリまで入れたいが見えない）、ボディカラー（特別塗装色扱いで価格アップ＋スーパーブラックの設定なし）、フォグランプがLEDではない、電源ソケットの位置、
総評
過去に色んな車に乗りましたが、走行性能は一番良いと思います。外観・内装のデザインもかっこいいと思います。前車（T32エクストレイル）の購入時に、このデザインのセレナがあれば、間違いなく購入していたと思います。
走行性能
無評価
まだ控えめな運転中ですが、加速はガソリン車より優れています。
乗り心地
無評価
15インチから17インチに変更しているので、ひょっとしたらもう少し静かなのかもしれませんが、乗り心地はいいと思います。（個人的には硬めが好きです）
積載性
無評価
サードシートが空間になっているので、買物した荷物が入っていかないか心配。ネットの購入を検討しています。積載性は満足しています。
燃費
無評価
悪い時は11キロ、良い時は22キロ、平均で16キロくらい。色んなモードで試している段階ですが、エコ運転してるつもりでも悪い時がある。逆に同じ道で同じような時間帯で、スポーティーに走ったから悪いと思っても良い時がある。周りの車の速度に合わせているので、飛ばしすぎやノロノロ運転はしていません。
故障経験
なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/907495/blog/42930065/

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