渋のブログ一覧

残りわずかとなった2016年。いかがお過ごしでしょうか。

自分にとってはなかなかにスリリング？な一年でした。
幸い、クルマには大きな事故・トラブルもなく、まずまず走れた一年だったかな、と。
知人のクルマ含めて、15車種くらい？乗りました。

印象に残ってるのは､､､やはり【miura】かなー？　知人のですが【458spider】もいろんな意味で感心しました。


ま、いまでこそ旧車にバンバン乗っている自分ですが、昔は、

「フェラーリ？　アルファロメオ？　イヤイヤ無理無理(>_<;)」
という感覚でした。

20代で初めてのマイカー【プジョー306カブリオレ】買ったときも、本当は【アルファロメオGTV】が欲しかったんですが、店員から「視界が悪くて（云々」聞かされビビったからで､､､
いま思えば、「なにビビってたんだ？」って話なんですがねｗ

ま、【306cb】でたくさん良い思い出できたんで、プジョー選んでまったく後悔はしてませんが。
あのとき【GTV】選んでたら、間違いなく人生変わっていたんだよなぁ、とは思いますが。



もし後悔があるとすれば、「世間が作った『イメージ』で判断していた」　ということ。

【マスタング】買ったときも、たいがいの世間評は「アメ車？すぐ壊れて後悔するよ」みたいなアドバイスばっかでした。
思い切って乗ってみたら意外とフツウで、そこから怒涛の旧車ラッシュとなるわけですがｗｗｗ

ホント、「なぜもっと早くに････」思います。


ま、いつまでも重いクラッチ踏めるわけでもないし、残り●●年の人生、楽しめるうちにクルマを楽しもう♪思います。

皆さま、2017年も宜しくお願いしますm(__)m


いま気になってるクルマ
↓↓↓
【4thベルエアワゴン】
カートも運べますし、家族用にイイかな？なんて､､､




【シトロエンDS】
自分のなかで、もっとも『イメージ』操作？されているのがoldシトロエン。維持が大変というか､､､
なかでも【DS】はアガリのクルマです。

シトロエンといったら、特徴的な『インパネ』周り。　DSは、後期より前期中期が好み


普段使いは無理なんでしょうかね？　『リアル』を知りたい。。。

以前、魔法陣ミュージアムのブログを見て、「ん？！」気付かれた方はいらっしゃいますでしょうか。

実はその前日、タワーパーキングに駐車する際、リアカウル凹ませてしまいました。。。


もー、いろいろいろいろ言い訳はあるんですが、海より深く落ち込んだワタシ....＿|￣|○

生まれてこのかた、「膝から崩れる」
　コレ→　＿|￣|○
なんて経験、あんまないんですが、こんときは自然に
　コレ→　＿|￣|○
状態でした(T_T)

皆さんに、「いやいや、俺も凹ませたことあるよ（笑」 励まされましたが、もう､､､


んで、帰宅後すぐに持ち込んだのが、知る人ぞ知る『わたびき自動車』さん！！
コーンズ黎明期から、日本における超高級車の板金塗装を手がけてきた老舗中の老舗ですね。

損傷個所以外にもマフラー上部にもアルミ腐食があったみたいで、そっちも補修して、リアカウル全体の剥離塗装。

カウルはアルミで、難しい箇所でもありましたが、キレ～イに治りました♪

サイドフィンも赤→オリジナルの黒に塗装。

ルーバーやサイドスカートの黒と相まって、赤／黒ツートンなかなかイイ感じ？です♪

本心では、オレンジ／金にしたいんですが。いつの日になることやらｗ

ついでに、ボロボロだったステアリングの革巻き。

ステアリングポストに付いてた盗難防止ロックを除去。
右膝が当たってイヤだったんですが、すごく楽になりました♪


シフトノブの闘牛マークが取れたんで再接着。


肝心の機関の調子については、絶好調です。　そちらについてはまた今度♪

ミウラで行ってきました。日光にカート行くついでに、羽生に寄っただけですけど。

しっかし、予想以上の台数でビックリ(＠o＠)
何十台いたんですかね？

FよりL12気筒（ディアブロ、ムルシ、アヴェンタ）が多かった気が。

【MC12】　さすがの迫力

【XJ220】　このケツがイイんですわ～


【LP750SV？ｗｗｗ】　何ベースかわかりませんでしたが、もの凄いデキの良さ！


目の保養をさせていただきました。

残念だったのは、あまりの混雑ぶりでハリガヤさんと会えなかったことと、80s以前が皆無に近かったこと。

ミウラが、「『古さ』では一番」でしたねｗ

空いたころに、【F40】【カウンタック5000S】と並びで････

ハリガヤさん、また機会あればゼヒ♪

あと空ブカシは、あれくらいは許容範囲？なんですかね？ 自分は慣れていますが､､､
イイ音させながらの出口ダッシュで、モデナが事故って（フロント大破するほどでした､､､）渋滞起こしてましたが、普通の人のイメージは。。。
取り締まりが厳しくならないことを祈ります。


ミウラは快調です♪
冬場の高速ではなかなか水温油温上がらず、「オーバークール？」思うほど。夏場と真逆の悩みですｗ

羽生から日光までドライブし、次男にカートさせて帰ってきましたが、帰路フッとメーターに目をやると､､､



『50000㎞』

あんま気にしないんですが、このときばかりはアワアワしながら撮影。

メーター一周させるまでは、なんとか乗､､､､､､れるかな～？ｗｗｗ


天下の？わたびきさんで塗装等したんですが、そちらについてはまた今度♪

早いもんで、もう12月なんですが､､､

この夏、みんカラには上げてませんでしたが、いろいろありました。

榛名湖にドライブしたり那須にドライブしたりFSW走ったり
知り合いの【997】が路上エンジンストールして救助したり
社員が手放した【クワトロポルテⅣ】を借りて乗り回してみたり､､､

【クワトロポルテⅣ】は、夏場に週一ペースで乗ってみました。
夏場に日常使いできるなら、自分の【アシ車】にしようかと。

‘02／V6エヴォ／ブルーセラ／35,000㎞


なんといっても「ルックスが美しい」です。「飽きがこない」というか。シンプルなのにディープ。

駐車場で乗り降りするとき、「やっぱエエなぁ。。。」感じます。近代のセダンでは大好きなんですよねー
個人的にはシャンパンゴールドが好み。　※画像借り物です

アルゼンチンブルーもイイ♪

ちょいクセある乗り味で、ツインターボの加速感も、そこそこ爽快なんですが､､､

●『エアコン』が言うことを聞いてくれません(T.T)
個体のせい思いますが、温度や風量調節が､､､特に雨だと曇って（×_×;
クーラーの効き的に、夏はキツイ？

●『ハザード』が言うことを聞いてくれません（T_T;）
走行中、突然点灯したり、ボタン押しても消えず、ニュートラ入れたら消えたり､､､

●リアからゴロゴロ異音がします（T＿T;）
ハブベアリング？？？

●『スターターモーター』が逝きました（＞o＜）
コンビニに停めたら、セルがウンともスンともいわなくなり､､､さすがにレッカー。

【QPⅣ】では、ままある現象のようで。
「エンジンVバンクの谷間にスターターがある」という謎の構造のせいで、修理が大変みたいです。

ま、古いFやLみたいに、もっとお金をかけてやって、ビシーッとメンテしてあげれば、本来そこまでトラブルないのかな？？？思ったりもしますが。


毎日だと一筋縄にはいかず、「イラッ」とすることもあるけど、久しぶりに乗ると、

「やっぱええなー(*^^*)」感じる。そんなクルマ？ですかねｗ