夏タイヤからスタッドレスへ

少し早いですが、夏タイヤからスタッドレスへの交換作業を近所のショップにて行いました。
スタッドレスタイヤのホイールは、半年ほど前にDIYにてブラックに塗装しており、塗装後初めての装着となります。実はこの時期が来るのを楽しみにしていました。
ローテーション工賃は2,200円でした。ショップによってはＳＵＶは割り増し料金となるところもあるのですが、こちらのショップは一律の料金でお得感がありました。

装着後です。オフローダーっぽい仕上がりとなり満足です。

塗りムラも多い素人塗装ですが、遠目ではわからないかな？
このホイールはV7系パジェロの純正１６インチホイールで、元々はシルバーでしたが、マッドブラックに塗装しました。デザイン的にも黒も中々似合っていると個人的には思っています。

作業時のデータ
走行距離　41547km
夏タイヤでの走行距離　4815km

こちらは取り外した夏タイヤです。夏タイヤとスタッドレスタイヤで重さがどの程度違うのか興味があったため測定してみました。

夏タイヤ
ホイール　
Ｖ９系パジェロ純正１７インチ
タイヤ　
ミシュラン　LATITUDE　TOUR　265/65R17
ホイール＋タイヤで　２８．２Ｋｇ

スタッドレスタイヤ
ホイール　
Ｖ７系パジェロ純正１６インチ
タイヤ　
ダンロップ　WINTER MAXX SJ8　265/70R16
ホイール＋タイヤで　２９．３Ｋｇ

スタッドレスの方が１本あたり１．１Ｋｇ程度重いことがわかりました。
スタッドレスのときの方が燃費が若干落ちると感じていましたがこのへんも影響しているのかもしれませんね。