tetsu@HB21Sのブログ一覧

先週、純正バンパーから、また以前装着していた、テイクオフ バンパースポイラーに交換しました。 このバンパーは、中古で割れ有りのものを購入し、補修してから取付けていたのですが、バンパー左側上部にあるラジエターアッパーサポートへ取付ける部分の穴周辺が割れやすく、これまでに3回補修しています。 前 ...
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以前、別ブログにHKSパワーフローの記事を書いた際、その記事に、ジムニー（K6Aターボエンジン）のチューニングで有名なI氏から、HKSパワーフローの中国製コピー商品（偽物パワーフロー）についてコメントを頂きましたが、ここ数年、特にオークションにおいて、中国製のコピー商品が非常に多く出回るようになり ...
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先日、ラジエター選択で色々考えてましたが、ちょっと実験してみることにしました。 実験に使う物。 溶液を入れる容器 廻りの塗装用品は使いません(^^;) エンジンルーム掃除用に買ってはみましたが、あまり役に立たなかった水入れ容器？を使います。 100均でなんか使える容器がないか探し ...
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エンジンの件もようやく一段落して、本日テイクオフバンパー仕様に再び復活したのですが・・・・ 1ヶ所だけ何度直しても割れてくる部分がありまして・・・ 画像は純正バンパーですが、左側のラジエターアッパーサポートのグリル上の取り付け部分です。 板金屋さん曰く、恐らくまた割れる可能性 ...
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先週土曜日出勤だったので、今日は代休でお休みでした！ 朝から先日の台風の豪雨？で汚れたのを綺麗にしようと洗車。 最近は仕上げにＣＣウォータープラスを使用していますが、これも中々良いコーティング剤です。 確かにゼロウォーターより、キズ消し効果が実感出来ます。 平日なので、コイン洗車場は貸切状態！気 ...
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来年の夏前に、ラジエターを社外品に交換しようと思っています。 去年も同じこと言ってて、未だに換えてないのですが(^^)ゞ それで、ラジエターについて色々調べているうちに、非常に疑問になることが出てきました。 それは、ラジエターの材質のことです。 一般的には、常に冷却風が得られる状況なら ...
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本日、スーパーオートバックスとライコランドへ行って来ました。 購入してきたのはコレ！ また内径１９φのホース類(^^;) もちろん、ブローオフリターン用です。 シリコンホースはやめて、ゴムホースに変更することにしました。 理由は外径の太さです。 やっぱり少しでも細い方が・・・・・
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現在進めているHKS SQVのリターン化ですが、意外と難しいです(;^_^A と言うのは、単純にリターンさせるだけなら簡単なんですが、かっこ良く自然にスマートに？？エンジンルームにレイアウトさせようとすると、やはり結構難しいというのを思い知らされました(;^_^A 上画像のパーツの組み合 ...
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今週は土曜日仕事なので、本日は代休でしたので、早速トライ！ まずは仮組みした90度エルボホースを取り外して。 両端をカット。 45度エルボパイプで若干下向きにして、そこから先も取り付けてみて、一応、リターンは出来たのですが・・・・ あまりにも見た目が、かっこ悪かったので・・・・ 画 ...
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先日の日曜日の検証で、HKS SQVのリターン化が出来そうです。 昨日、取り付けた状態から、若干の手直しが必要ですが。 まず、タワーバーとのクリアランスをもう少し確保するために、SQVのリターンニップルと接続させる部分のホースを約1センチ程カット。 インタークーラーアウト側から、出したホ ...
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