■ナビゲーション

tetsu@HB21Sのブログ一覧

2013年11月19日

慣らし終了したエンジンの吹け上がり

8月末から9月初旬にかけて載せ換えしたリビルトエンジンも、完全に慣らし運転が終わり、現在載せ換え後の走行距離は、約4000ｋｍになりました。リビルトエンジン載せ換え後、1000km慣らしまでの頃は、200,000ｋｍ走行していた以前のエンジンと比べて、それほど明確な差は感じられ ...
続きを読む

Posted at 2013/11/19 21:45:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ

何シテル？ 06/18 21:57

tetsu@HB21Sです。

Continental ExtremeContact DWS06 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/06/23 20:28:54
ロアアームの強化を考えている方へカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/07/30 22:48:58
ツメ折り作業！カテゴリ：注目記事 2012/03/20 04:54:05

	フォルクスワーゲンゴルフ R サブカーです。
	スズキアルトワークス 1号機は追突事故で全損、箱換え修理で復活しました！同色のため、画像は1号機のものをほぼ ...
	スズキアルトワークス２０１０年１１月２６日、平成９年式HB21S アルトワークスを、通勤用に買いました！10 ...
	マツダ RX-7 後期FC3S ２台目。 10年前に乗っていた最後のFC3S RX-7です。３台目のFC ...