tetsu@HB21Sのブログ一覧

本日、いつものスズキ整備工場と違う、スズキアリーナにて、エンジンオイル交換してきました。
 
実は、ここの工場長さんが、私のワークスの前のオーナーです。
本人の写真は撮りませんでしたが(^^;)　驚いていました。


オープンしてから割りと新しい営業所のようで、ショールームも工場も超綺麗な店舗でした。


今回は、モチュールじゃなくてNUTEC ZZ-01 5W-35にしてみました。





敷地も結構広いスズキアリーナです。

スズキアリーナ小岩（モンスター江戸川）の3倍くらいの広さがありました(;^_^A

連休初日、近所のホームセンターで、ワークスメンテ用のグッズ？？をちょこっと買い込んできました。


塗料類とその他少々。
水チューチュー容器？、ラッカー系塗料、マーカー、筆。


何故この色買ったかというと、続きは整備手帳で・・・

それよりも、たぶんヘンテコな容器を何に使うのかが謎につつまれていると思います(^^;)

先週、Ｄ社製プラグに交換してみましたが、やっぱり精神衛生上良くないので(;^_^A　本日、NGKイリマック８の新品に交換しました。

どうもＤ社プラグだと、いまいち不安で踏み切れませんので(^^;)


取り外したＤ社製プラグ。
一週間しか使用してないのでまだ綺麗です(^^;)


ＨＫＳの被害者リスト。。。。

去年、お世話になったショップ、コスミックガレージさんから、オススメのフォルテック　レーシングクーラントを購入してみました！

強力な温度抑制効果があり、油温の上昇さえも抑える効果があるということで期待しています！

最近、気温の高い日はさすがにパワーダウンを感じますので、これで多少はましになるかも？？

日曜日、エバポレーター清掃と合わせて交換予定。

本日、モンスター江戸川さんにてnutecコンプブースト施工して来ました～！



詳しくは整備手帳を見て頂くとして、施工後に3000rpm上限で約100kmの慣らし運転をしなければいけないのですが、それがちょっときつかったです(;^_^A

3000rpm上限だとワークスの場合、時速40キロまでに4速までシフトアップしなければならないので、フル加速でもないのに電光石火のシフト操作を要求されました(^^;　経路が裏通りの道のりで運良く？？道が混んでいたので、煽られずに帰宅出来ました（笑）

大通り？もちょこっと走ってみましたが、3000rpm上限走行だと時速60キロで5速まで入れちゃいますんで、こりゃマズイと思い、その後は片道20ｋ程度の裏道を行ったり来たりして（爆）何とか100kmの慣らし運転？を終えました。

連休中メンテの第2弾のテイクオフ バンパースポイラー補修にも入りました。
ソレとは別に、まだメンテ第3弾、第4弾も控えていますよ～(^^;)