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最近？また流行ってる、フライトジャケット 種類その３ 選び方です。

米軍に納入しているメーカー品のフライトジャケット、いわゆるパチモンではない本物には、民間用に製造された民生品と軍納入品の2種類があり、生地の素材が異なっています。

価格的にはどちらも同じ20,000円～くらいです。

CWU-45P 民性品 ナイロン製 米海軍(VF-154)仕様 F14トムキャット運用時

米海軍はジャケットへのパッチ着用法はほぼ自由です。
これはフライトジャケットとはいうものの、実際には海軍の戦闘機パイロットはジャケットを着用して航空機に搭乗しないからなのです。

それに対し、空軍では決められた４枚のパッチ（ネームタグ含む）を、決められた場所にベルクロでつけなければいけないという規定があります。

CWU-45P 軍納入品 ノーメックス製 米空軍(27th Fighter Squadron)仕様 F22ラプター運用


V27th Fighter Squadron（第27戦闘飛行隊）は、米空軍で最初にF22ラプターが配備された部隊です。https://en.wikipedia.org/wiki/27th_Fighter_Squadron

●サイズ選びのポイント

フライトジャケットは、同じサイズでもメーカー、モデル、製造ロット時期等によって、結構大きさが異なりますので、必ず実寸法で自分に合うかどうか確認して下さい。

S、M、Lのサイズではなく、身幅、肩幅、袖丈等の数値で判断して下さい。

日本で流通しているものはサイズでおおまかに区別すると、USサイズ、ジャパンスペックサイズの2種類なんですが、その中でもまたメーカー、モデルによって同じサイズでも異なっています。

目安としては、USサイズは日本サイズより二回りほど大きめで、例えばUS Sサイズは日本の約Ｌサイズ相当になります。

●軍放出品

 軍放出品の方は、基本的に中古になるのでクルマの中古車と同じくピンキリです。

価格は20,000円くらいでも、探せば結構程度の良いものが出てきます。

 サイズはもちろん全てUSサイズです。

 中にはかなりボロボロのものをビンテージと称して高値を付けてるのも見かけますが、生地が変色していたり、リブが破れていたりしているものは、しょせんボロで ”もうゴミ同然” なので程度の悪いものは選ばず、出来るだけ程度の良いものにした方が無難です。