一般人には「普通の買え！」と勧める、名品（迷品）。
| メーカー/モデル名 | スズキ / その他 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
見た目が全て。 そして、誰も乗っていない。見かけない。 |
| 不満な点 |
必要最小限まで切り詰めた（必要以上もある）設計の為、そのコンセプトが理解できない人には「不幸な乗り物」とも言える。 |
| 総評 |
「チョイノリ」を選ぶ時点で、泥沼に落ちている。 そして、見事に「泥に落ちた」・・・。 |
| デザイン |
5
これが全てとも言える。
|
|---|---|
| 走行性能 |
 無評価
チョイノリには「不要」な評価。
チョイノリの評価は、もっと違う所にある。 それは「悟り」の域かもしれない・・・。 |
| 乗り心地 |
無評価
だから、チョイノリには「不要」な評価。
求めるなら「普通の買え」。 |
| 積載性 |
1
リヤに荷台が付いていれば、意外といけるか？
|
| 燃費 |
無評価
今どき、チョーク付きのキャブ車だよ？
軽いから、意外と走れるかも？（押すのも楽かも） |
| 価格 |
1
バイク屋に修理に出すと、車両価格並みの工賃がかかる可能性がある。
自分で修理が出来なければ、「バイクを買った」のでなく「修理を買ってる」になるかも。 でも、レトロバイクで価格が高騰してるみたい。 |
| 故障経験 |
エンジンの腰下以外は、バラしてレストアした。 純正パーツの値段が吊り上がり、中華製のキャブに手を出す始末。 樹脂製のカムシャフトは意図的な設計で、ここを壊すことでエンジンを守っている。 数千円のパーツだが、エンジンは半分近く割るので工賃は高め。（やる気は、プライスレス） |
|---|
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