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お友達のaki718さんのヴィヴィオ用に、マフラーを改造しました。
すでにaki718さんが整備手帳を書かれていますが、せっかくいいネタなのでこちらも日記を書かせていただきます。

こちらはaki718さんがヤフオクで購入されたというアヤシイ砲弾型マフラーですが、通常の出口（写真左上）の位置からかけ離れたスゴイ場所から出てしまうというものでした。

これを一度切断して繋ぎ直し、マフラー出口を都合のいい場所に設定しようというのが今回の改造です。
繋ぎ直すにはパイプどうしを溶接するのですが、マフラーのような肉厚の薄いパイプの溶接は簡単ではありません。


というのも、溶接対象が薄すぎると溶けてほしい部分よりも広範囲に母材が溶けてしまい、最悪溶け落ちて大きな穴が開いてしまうことがあるからです。
開いた穴を埋めようとして溶接するともっと穴が広がってしまったりして、苦労するハメになります。
お正月にもヴィヴィオ用にロワアームバーを作ったのですが、その時は穴開けまくりで接合部がグチャグチャなってしまって作りなおさなければならないほどでした。
しかし、その経験のおかげで薄板溶接の感覚をある程度つかむことができたので、マフラー溶接に挑みました。

溶接部（ビード）を連続させようとすると、熱がたまってすぐにパイプが溶け落ちてしまいます。
そこで、ビードを連続させるのではなく、一点溶接しては止めるのを繰り返して一つの点をつなげて線にする方法をとりました。

これがまずまず成功。
あまりきれいな溶接はできませんでしたが、使える強度にはなりました。

オーナーに満足していただけるポジションになったようです。

今回は想像していたよりもずっといいテンポで溶接できました。
これならマフラーをはじめから作ることもできるかも・・・？

※aki718さんの整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/833264/car/795815/2700450/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/833264/car/795815/2700452/note.aspx

ps:写真撮影してくれたSさんありがとうございました！

　今までの整備でありがちな消耗品類は交換して動きはまぁまぁ良くなって余裕ができてきたので、いまいち色気のないルックスに刺激が欲しくなってきました。
今年は外観をもうちょっとイジっていこうかな？
ステッカー貼り、エアロ取り付け、カラーリング・・・
目指すところはワルっぽさのないカフェレーサーってトコロで。

　まずはだいぶ前にヤフオクで落札したライフ用のリップがあるのでこれをつけることにします。
新規格用で100mmぐらい大きいため長さを詰めて使用します。
写真はなんとなく逆さに仮付けしてみた状態。
この日は切った部分をFRPでつないで終わりました。

　良いか悪いかはともかく、これから色々なモノを試していこうと思います。