犬クマのブログ一覧

今日は３週間ぶりの休日でしたー。

この３週間、文字通り朝から晩まで仕事漬けで、みんカラもほとんど放置。

シビ子のネタは、タイヤ交換しようとしたらナットが１つなくなってた(アルミナットは耐久性に難ありですね…)とか、近所のおっちゃん(おじいちゃん？)に“今時改造マフラーなんて云々”と絡まれたりとか、右斜め前を走行中のプライアス(プリウス)がいきなり車線変更してきてあわや大惨事とか、ロクな事がなく…。

忙しさにかまけて、みん友のみなさんのブログやらも見れてないので、また順次見ていきたいと思ってます。




で、本日はひょんな事からプジョー208の試乗をしてきました。

昨晩、仕事上がりに嫁とクリスマスツリーを買いにショッピングモールに行ったら、プジョー、ルノー、シトロエンとフランス車の展示が。

興味本位で見ていると営業さんに話しかけられ、“どうせ輸入してないだろう”とは思いつつ「これのMTはあるんですか？」と聞いてみたら、「ありますよ。MTは３ドアになりますが。」とまさかの答えが！

MTの３ドアハッチバック…そんな絶滅危惧種なクルマがあるなんて！と感動していると、「明日も来られるようなら、試乗車用意します」という話に。

いやまぁ、買う気はない(買う金はない、とも言う)んですが、どうせ暇だし、プジョーのMTに興味も出てきたので、試乗をお願いした訳です。




で、ワクドキしながら乗ってきたんですが…いきなりやりましたよ、エンスト…。

営業さん曰わく“プジョーのMTはクセがある”そうですが、なんとも繋ぎにくい…。

普段からMT乗ってますし、代車でMT乗ったりもしてたんで、ある程度MTには慣れてるつもりでしたが、こいつのは感覚がつかみにくかったです。

まぁ、慣れてしまえばなんて事はなく、営業さんと２人で小一時間も試乗…というよりドライブしてきました。




ドライブしながら色んな話をしたんですが、驚いたのがなんとこの営業さんの初の愛車がなんと117クーペだったとか！

しかも初期型の丸目だったそうで。

その後、ケンメリに乗り換えた時点では査定もつかなかったそうですが、なんとその117クーペはケンメリを売った方がいまだに乗っているそうで、手放さなければよかったと後悔しているようでした。

丸目の117なんて名車、今じゃなかなか拝めませんからね…。




と、話が逸れましたが、208の感想を。

ちなみに自分の比較対象はシビックと、親のヴィッツしかないのであまり参考にならない話ですが…。




試乗したのは1200ccで82ps/5750rpmのAllure(アリュール)というグレードでした。

ちなみにNAです。

1.2Lの３気筒ってどうなのよ？って思ってましたが、こいつ…けっこう楽しい…。

少なくとも、街乗りでMTを楽しみながら乗るには充分。

ただ…まぁあまり回してないのでわかりませんが、高回転にしたときのパンチは弱そうな予感。

適度に重いステアリングと、適度に硬い足は好印象。

車内の静寂性もかなりのもの。

シートも国産コンパクトに比べてホールド感があります。

素直に良いと言えるクルマでした。




試乗のあと、当然「どうでしょう？」って話になった訳ですが…。

３ドアMTは大好物ですが、今後必要になるであろうファミリーカーとして考えたらちょっと不便。

手軽なスポーツカーとして考えたら、シビックで充分…というかシビック手放す気ないですし。




まぁそもそも興味本位の試乗だった訳ですし、今回は丁重に断らさせていただきました。

いや、でも独り身で、シビックと出会ってなかったら購入していたかも…なんて。

ただ今回の試乗で自分の中のプジョーの評価はかなり上がりましたよ。

帰りがけに508のパンフももらってしまった(笑




久しぶりの休日に面白い車に乗れて良い１日でした。

さぁ今週も頑張りますかね。