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綾小路 翔太の"チャリスト" [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2013年8月7日

ナックル交換(326パワーショートナックル)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
先日バラして326パワーさんに加工してもらったショートナックにベアリング、ハブ、バックプレートを組み込み、交換の準備をします。
2
まずは当然タイヤを外します。次にブレーキキャリパーとブレーキローターを外します。私のはスープラキャリパーなのでボルト二本ですが、ノーマルはキャリパー外した後パッドの台座を外します。ABSのセンサーも忘れず外して下さい。
3
次に、ロアーボールジョイントの下からささってるボルト二本とアッパーアームのボールジョイントについてるナット外せばナックルAssyで外れます。アッパーの部分はSST(プーラー)必要
4
比べるとこんな感じです。(ちょとずれましたが)
5
組付けは逆の順番で、ロアーボールジョイントにロールセンターアダプターかませて、キッチリ規定トルクで締め付けて下さい。前期や距離走ってる車はロアーボールジョイント交換おすすめします。アッパーヒットした所はアンダーコート塗っておけばOKです。
6
写メが横になりましたが裏から見るとこんな感じです。
ロールセンターアダプターかませると車高変わるので、車高調整して、アライメント取れば終了です。
これで、あの嫌なアッパーヒットが解消されます。

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