M:i:Z IIの"M:i:Z II" [
ダイハツ ミゼットII]
![]()
アクセルワイヤー換装
13
切れた原因となった黒いプラスチックのフランジとスリーブチューブの折れ下がりは、ケーブルタイで吊り上げて、緩やかにカーブするようにしました。
ちなみにハイゼットは、ゴムのフランジで斜め下45度方向に折れ曲がったスリーブでした。多分、それだと、同じように螺旋状の金属の端にワイヤーが干渉して、同じように切れる可能性があると思われた為、ミゼットIIのフランジを入れ替えて使いました。
- 1:アクセル吹かした後、ペダ ...
- 2:首の皮一枚でとは、こうい ...
- 3:こちらが外したミゼットI ...
- 4:ダイハツへ行ったら、ミゼ ...
- 5:左側がハイゼットの頭で、 ...
- 6:おまんじゅう型のエンドピ ...
- 7:適合ワイヤーが1.5〜2 ...
- 8:見た目も、ほぼ似ていて格 ...
- 9:このハンダ槽にステン用ハ ...
- 10:ディップした後、グライ ...
- 11:フラックスがワイヤーの ...
- 12:ゴムのショックスペーサ ...
- 13:切れた原因となった黒い ...
- 14:こちらが反対側エンド。 ...
カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド >
自作・加工
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★ |
|---|
| 作業時間 | 3時間以内 |
[PR]Yahoo!ショッピング