M:i:Z IIの"M:i:Z II" [
ダイハツ ミゼットII]
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アクセルワイヤー換装
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首の皮一枚でとは、こういうことですね。
たった2本のワイヤー撚り線しか残っておらず、他の線は断線していました。
これでワイヤーが中に入らなくなり、回転が下がらなくなったってことです。
原因は、ちょうど、この写真の左側に見える黒いプラスチックのパーツと、ワイヤーケーブルの外皮の付け根部分の間での干渉。
おそらくケーブルのスリーブエキジットがバルクヘッドの前に出た後、急激に下方向へ下がり、スリーブの外皮の中にある螺旋状の金属のエンドと干渉していたのではないかと考えられます。
ちょうど、この写真の出口部分に見えるところ。
- 1:アクセル吹かした後、ペダ ...
- 2:首の皮一枚でとは、こうい ...
- 3:こちらが外したミゼットI ...
- 4:ダイハツへ行ったら、ミゼ ...
- 5:左側がハイゼットの頭で、 ...
- 6:おまんじゅう型のエンドピ ...
- 7:適合ワイヤーが1.5〜2 ...
- 8:見た目も、ほぼ似ていて格 ...
- 9:このハンダ槽にステン用ハ ...
- 10:ディップした後、グライ ...
- 11:フラックスがワイヤーの ...
- 12:ゴムのショックスペーサ ...
- 13:切れた原因となった黒い ...
- 14:こちらが反対側エンド。 ...
カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド >
自作・加工
| 目的 | チューニング・カスタム |
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| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 3時間以内 |
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