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M:i:Z IIの"M:i:Z II" [ダイハツ ミゼットII]
アクセルワイヤー換装
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ダイハツへ行ったら、ミゼットIIのアクセルワイヤーは廃盤で入手不可。アマゾンやモノタロウでも在庫なし。<br />
仕方がないので、同じ時期に製造されたハイゼットS110Pの中古アクセルワイヤーを流用することに。その理由は、反対側エンドがキャブレーター側ブラケットのU字溝タイプでハイゼットS110PとミゼットII K100Pでは全く同じサイズなので、そのまま流用可能でした。<br />
ミゼットのワイヤーの長さはおよそ1.89m。直径1.5mm。<br />
ハイゼットのワイヤーの長さはおよそ2.15mだったのでカットして流用することに。ハイゼットのワイヤー直径は2.0mmですが、どうやら1.5mmに軟質プラスチックをコーティングして2.0mmにしているようです。湿気や水がスリーブチューブの中に入り込んでもフリーズしにくいですね。<br />
ミゼットIIは、こんなところにケチっていたなんて信じられない...。<br />
ダイハツへ行ったら、ミゼットIIのアクセルワイヤーは廃盤で入手不可。アマゾンやモノタロウでも在庫なし。
仕方がないので、同じ時期に製造されたハイゼットS110Pの中古アクセルワイヤーを流用することに。その理由は、反対側エンドがキャブレーター側ブラケットのU字溝タイプでハイゼットS110PとミゼットII K100Pでは全く同じサイズなので、そのまま流用可能でした。
ミゼットのワイヤーの長さはおよそ1.89m。直径1.5mm。
ハイゼットのワイヤーの長さはおよそ2.15mだったのでカットして流用することに。ハイゼットのワイヤー直径は2.0mmですが、どうやら1.5mmに軟質プラスチックをコーティングして2.0mmにしているようです。湿気や水がスリーブチューブの中に入り込んでもフリーズしにくいですね。
ミゼットIIは、こんなところにケチっていたなんて信じられない...。
カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
 

プロフィール

「[整備] #ミゼットII エアコンファンリレー、スバルのパーツがポンづけ可能 https://minkara.carview.co.jp/userid/918982/car/1908523/8756202/note.aspx
何シテル?   08/27 18:45
M:i:Z II ミゼットII、発売初年度に、すぐ発注して購入。 この車は一人乗りで、マニュアル車であるからこそ、楽しく乗り続けています。 前期モデルは...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/08/11 20:04:03
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